长江下游宝塔水道下段扬子专用航道双向通航航道调整方案研究

在分析长江下游八卦洲汊道河床演变及航道条件的基础上,对宝塔水道下段扬子专用航道双向通航航道线路技 术参数进行计算,对航道优化及航标调整方案进行设计。专用航道调整方案,满足了扬子专用航道不同代表船型双向通航 要求,满足当前沿江企业的发展需要,同时为该段航道的长远发展规划奠定了基础。     

中国煤炭科工集团西安研究院

中国煤炭科工集团西安研究院是全国最早从事煤矿采空区灾害防治的科研及生产单位。自上世纪六十年代开展相关工作以来,先后承担了国家十年减灾专项工程-"京西煤矿采空区探查与治理"项目及国家"十一五""采空区探测技术与装备"的攻关课题,完成了全国第一条高等级公路下伏采空区勘察、设计与治理工程施工。     

如何做好新形势下运管职工思想政治工作

思想政治工作要实现从管理向服务、从封闭向开放、从重视堵到重视疏的转变,逐步提高思想政治工作的长期性、针对性、感染力和实效性,凝聚单位整体活力,遵循“贵在将心比心、重在言传身教、功在持之以恒”的原则。促进单位健康、和谐、有序发展     

高速公路下封层材料选择及施工控制关键技术

分析了沥青碎石封层与稀浆封层的技术特点、施工控制关键参数、作为高速公路下封层时的适用性及局限性,提出了相应的关键控制工艺及参数。     

邢汾高速公路下伏铁矿采空区综合处治设计

公路下伏采空区严重危害公路路基的稳定和正常安全运营。本文根据邢汾高速公路下伏铁矿采空区的地质特点,分析了采空区对路线的影响,提出了相应的处理方案,以便对类似工程的治理提供科学的设计和技术参数等。     

三缸战将 2013 Triumph Daytona 675/675R

2006年Daytona 675首次亮相,就以黑马身份,杀入清一色的并列四缸中量级跑车中,并以动力出色、风格迥异的675mL并列三缸和灵活犀利的操纵性能,引发业界侧目。自问世以来,Daytona就以优秀的运动性能获得骑手青睐,在国际知名摩托车媒体联合举办的摩托车大师(Masterbike)较量中,Daytona 675连续在2006年和2007年获得中量级跑车第一名。在2009年历经重要改进之后,今年Daytona 675再做重大改版,新研发的发动机出力更多、操纵性能更加迅捷,从而再次提升战斗力!     

厦漳跨海大桥斜拉桥桥塔塔梁异步施工技术

斜拉桥桥塔采用液压爬模施工时,爬模在横梁位置因与横梁施工冲突而无法正常爬升,影响整体工期控制,以厦漳跨海大桥南塔下横梁施工为例,对塔梁同步施工、异步施工方案进行对比研究.结果表明:塔梁异步施工虽增加钢筋制作成本,但可节约模板制作成本,且利于总体工期、总体成本控制,确定为厦漳跨海大桥南塔下横梁施工方案.实践表明,该桥采用塔梁异步施工工艺可以有效提高工效,保证整体工期,降低成本.     

悬架下摆臂的疲劳寿命分析

根据汽车悬架下摆臂所受的极限静载工况下的结构应力分析、道路载荷作用下的疲劳损伤分析和常用行驶工况下的疲劳寿命等分析,采用CAE与台架和道路试验相结合的方法,从多体动力学得到载荷值,应用“惯性释放法”获得不同工况下,下摆臂的应力分布特征;据此确定易出现疲劳损伤的部位,为下摆臂探索出一种一体化疲劳寿命分析方法;采用该方法对某型汽车下摆臂进行分析的结果表明,受到的应力下降1OMPa时,疲劳寿命约能提高1倍.     

“小半径曲线防止轨枕切槽轨下垫板的研究”通过太原铁路局技术鉴定

<正>2010年4月28日,太原铁路局科委组织有关专家对太原工务段、浙江岳峰科技有限公司、中国铁道科学研究院联合研制的"小半径曲线防止轨枕切槽轨下垫板的研究"进行了技术     

特载32m下承栓焊钢板梁设计与应用

本文以某钢铁企业铁路立交桥为例,论述特载(单轴420 kN)32 m下承栓焊钢板梁的设计及其在钢铁企业运载铁水专用线上的应用。经荷载试验检定,主梁实测各项指标均满足设计和规范要求,有些指标安全储备很高,可按设计活载正常运行。