广州市解放大桥设计

本文介绍了广州解放大桥桥型选择、结构设计要点和三跨连续下承式无风撑钢管砼系杆拱桥施工加载顺序及其主要阶段的稳定分析等情况。     

悬吊底模法在印尼某高桩码头现浇下横梁中的应用

高桩梁板式码头的主体混凝土结构一般由桩基、横梁（现浇）、纵向梁系（现浇或预制后安装）、面板（现浇或预制后安装）、面层（现浇）等组成。码头上部荷载全部由横梁传递给桩基,因此对横梁的质量要求很高。而现浇横梁一般位于水位变动区,受潮汐影响严重,现场施工难度较大,施工质量不可控。印尼神华国华爪哇7电厂工程采用悬吊底模法施工高桩码头现浇下横梁,降低了潮汐对横梁施工的影响,现场施工便利,同时确保了横梁的施工质量,取得较好的经济和社会效益。     

下伏软弱层反倾边坡的动力响应物理模型试验研究

以罐滩滑坡为原型,设计、制作下伏软弱层的反倾边坡物理模型,进行模拟试验,研究其动力响应规律,并详细论述了物理模型试验的相似设计、试验方案设计以及模拟试验结果分析。通过对比前、后两种加载方式中各测点加速度峰值与加速度放大系数的关系,得出物理模型的动力响应特征规律。     

盾构穿越上软下硬及硬岩段施工技术分析

在城市轨道工程施工过程中,经常会遇到上软下硬的地质环境,对盾构的正常施工造成了比较大的影响。以实际工程为例,对盾构穿越上软下硬地层的施工风险和问题进行分析和探讨,然后提出了相应的应对措施,保证了盾构穿越上软下硬以及硬岩段的施工质量和施工安全,可供参考。     

下承式钢管混凝土系杆拱桥吊杆断裂动力性能分析

吊杆是钢管混凝土拱肋和桥面系荷载传递的纽带,吊杆的可靠性、耐久性关系着下承式拱桥的安全和正常使用。以某下承式钢管混凝土系杆拱桥为背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥空间模型,分析钢管混凝土系杆拱桥吊杆断裂前后的自振频率。     

沥青混凝土路面层间粘结材料探讨

沥青混凝土路面层问粘结可加强层间联系,防止路面渗水,减少公路路面病害的发生.根据本辽辽高速公路的工程实践,总结了沥青混凝土路面层问粘结材料的应用以及注意事项.     

上海启动交通违法视频举报 人人都能拍摄上传

5月4日,上海市公安局宣布上海交通违法视频举报平台正式启动。今后,上海市民车载行车记录仪拍摄的机动车交通违法视频均可作为举报内容,只需登录＂上海市公安局交通违法视频举报平台＂上传视频资料,即可完成举报。公安部门通过查阅＂视频举报平台＂违法线索情况,并在一个工作日内将线索初步审核、采纳意见反馈举报人。核查确认后,公安机关将依法对违法人员进行处罚。     

轨道交通新型节段预拼桥梁受力特性研究

在上海市轨道交通17号线高架区间,某主跨55m的节段预制拼装混凝土连续梁桥,采用上U下箱的新型截面。现通过实体有限元模型,分析其各腹板的剪力分配情况,用以指导该桥梁的抗剪设计;同时研究了其横向受力特性,以指导横向配筋设计。     

下穿上海虹桥机场飞行区的三项隧道工程简介

上海轨道交通2号线、10号线区间隧道以及仙霞西路道路隧道3项盾构隧道工程同时在虹桥机场飞行区实施下穿施工建设。其中10号线从运营中的机场跑道下方穿过,为国内首例在不停航条件下,在跑道下进行施工的盾构法隧道。通过精心设计、施工和监测,3条隧道穿越引起的地表沉降均控制在允许范围内,未对机场跑道及其他飞行区设施产生不良影响。