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正根据俄罗斯财政部估计,2014-2016年,普遍征收汽车报废回收费将带来1 190亿~1 370亿卢布的预算收入,而目前年收入大约仅为540亿卢布。自2014年1月1日起,俄罗斯汽车行业的政策环境将发生转变:一是对俄境内的汽车制造商普遍征收汽车报废回收费,二是提前结束购车贷款政府补贴优惠政策。随着一系列利好政策的出台,中国对俄整车出口有望迎来早春。俄产汽车价格预期普涨俄罗斯最早征收汽车报废回收费是为了弥补加入世贸组织之后汽车关税下降所引起的财政收入的急剧减少。该政策 相似文献
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仲大军 《中国远洋航务公告》2001,(3):6-8
当前社会上对我国加入世界贸易组织有各种各样的看法,这些分歧既集中在一些具体条款上,也集中在一些理念上。在具体条款方面有争议的诸如农产品进口的数量,信息服务产品的开放度等。在理念上即表现为对世界经济全球化趋势的抵触和担心。其实,思想上面的分歧其根源来自于传统制度,传统制度与世贸组织规则的巨大差距才是阻碍中国人世的根本障碍。 因此,中国的人世目前要在三方面作战,一方面是谈判,中方谈判者要据理力 相似文献
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自从中国正式成为世贸组织的一员之后,国内轿车行业似乎就沉浸在了一种浓厚的"临战"氛围之中,对因关税下调而导致进口轿车价格"跳水"所可能对国内轿车行业产生巨大冲击的担心,使得国内轿车企业本已十分"脆弱"的神经更加高度紧张.而与此同时,消费者以少有的韧劲和耐心的冷眼旁观,更是令轿车企业如坐针毡. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2014,(7):13-13
刚刚通过专家评审的《长江中上游集装箱运输组织优化研究》表明,长江中上游集装箱在武汉新港中转,比现行的至上海外高桥港中转可节约年费用1.3亿人民币。 世贸组织(WTO)与联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的数据显示,今年一季度,全球贸易比去年同期只增加了2.2%。以美元结算的贸易增长更为缓慢,较2013年一季度只增长了1.5%。WTO曾预计,欧盟和美国等发达经济体重返增长,将令今年贸易增长4.7%,是2010年以来的最大年增长率。 相似文献
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随着WTO的加入,我国的汽车维修市场的市场的格局发生变化。因内的维修企业如何应对国外维修业竞争,并取得一定的优势,其前提之一是企业采取何种经营模式,这一点是至关重要的。 相似文献