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51.
衣忠哲 《集装箱化》2009,20(10):20-21
源于美国次贷危机的金融风暴来势凶猛,已严重影响我国实体经济。一段时间以来,“失业”“裁员”“减薪”“出口下滑”等词汇充斥于各类媒体,向人们传递经济“严冬”到来的信息。2008年底,由我国25家集装箱码头企业参与的问卷调查显示,这些企业均在不同程度上受到金融危机的负面影响,其中:业务量下降20%及以下的企业有19家,占调研企业的76%;业务量下降20%以上的企业有4家,占调研企业的16%;还有2家企业“有影响但不能确定比例”。  相似文献   
52.
根据各沿海主要港口船舶代理企业4月份的各类统计数据显示,参加数据统计分析的14家会员单位中,船舶代理艘次1家企业环比持平,占7.14%,7家企业环比为正增长,占50.00%;6家企业同比为负增长,占42.86%。船舶代理吨位7家企业环比为正增长,占50.00%;7家企业同比为负增长,占50.00%。从全国沿海港口船舶代理企业上报的业务量数据分析看.  相似文献   
53.
根据我分会参加数据统计分析的13家沿海主要港口船舶代理企业反馈的统计数据显示,12月份,船舶代理艘次环比增长有8家企业,占62%,环比下降有5家企业,占38%。船舶代理吨位环比增长有10家企业,占77%;环比下降有3家企业,占23%。见表1。从全国沿海港口船舶代理企业12月份上报的业务量数据看,船舶代理艘次比11月份减少59艘次,环比减少1.66%;船舶代理吨位总量比11月份增加618.08万t,环比增长15.72%。  相似文献   
54.
《轨道交通》2010,(7):32-32
受北美地区货物运输业务量回暖趋势带动。加拿大两大铁路公司公布一季度净收益大幅攀升。  相似文献   
55.
根据我分会参加数据统计分析的13家沿海主要港口船舶代理企业反馈的统计数据显示,3月份,船舶代理艘次环比增长有12家企业,占92%,船舶代理艘次环比下降有1家企业,占8%。船舶代理吨位环比增长有11家企业,占85%;环比下降有2家企业,占15%。见表1。从全国沿海港口船舶代理企业3月份上报的业务量数据看,船舶代理艘次比2月份增加了556艘次,环比增长20%;船舶代理吨位总量比2月份增加了543万t,环比增长14%。  相似文献   
56.
根据各沿海主要港口船舶代理企业2017年1月份的各类统计数据显示,15家会员单位中(除唐山港船舶货运代理有限公司外),船舶代理艘次有5家企业同比为正增长,占35.71%;9家企业同比为负增长,占64.29%。船舶代理吨位有6家企业同比为正增长,占42.86%;  相似文献   
57.
根据各沿海主要港口船舶代理企业5月份的各类统计数据显示,15家会员单位中(除唐山港船舶货运代理有限公司外),船舶代理艘次8家企业同比为正增长,占57.14%;6家企业同比为负增长,占42.86%。船舶代理吨位也是8家企业同比为正增长,占57.14%;6家企业同比为负增长,占42.86%。  相似文献   
58.
根据各沿海主要港口船舶代理企业3月份的各类统计数据显示,15家会员单位中(除唐山港船舶货运代理有限公司外),船舶代理艘次1家企业与上月持平,占7.14%;12家企业同比为正增长,占85.72%;1家企业同比为负增长,占7.14%。  相似文献   
59.
根据各沿海主要港口船舶代理企业2月份的各类统计数据显示,参加数据统计分析的14家会员单位中,船舶代理艘次1家企业环比均为正增长,占7.14%;13家企业同比为负增长,占92.86%。船舶代理吨位2家企业环比为正增长,占14.29%;12家企业同比为负增长,占85.71%。见表1。  相似文献   
60.
(接上期54页)公司规模航务究竟一个企业做多大才合适呢?经验和统计数据告诉我们,公司的业务规模确实与其市场份额存在一定的相关性。这里有一个班轮公司,我想大家都不会感到陌生,在20世纪80年代,它堪称国际集装箱班轮业的巨无霸,它就是著名的美国海陆集装箱运输有限公司。当时,它的业务量曾经达到了全球市场份额的9.8%。德国哈帕格·劳埃德箱运公司紧随其后,排名第二位,市场份额约为6.2%,该公司的发展速度一直比较快。在其它20大班轮公司中,8家公司的市场份额在2.5~3.5%之间。1999年,随着丹麦马士基成功收购美国海陆公司,马士基跃居全球第…  相似文献   
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