部分跨国公司转移定价的策略选择研究

本文首先研究了在税收负担最优化转移定价策略的选择问题,得到在税收最优化条件下在中国经营的部分跨国公司应该将利润转移到中国;然后引进项目投资决策的方法研究在经营业绩最优化情况下转移定价的策略选择,认为外汇管制是影响在我国经营的部分跨国公司转移定价的一个关键因素。最后对我国现实转移定价情况与理论之间差距进行分析。     

战略管理会计——企业发展的新动力

随着企业生存环境的变化和国内外竞争压力的增强,将战略管理推到一个十分重要的位置。战略管理会计是企业战略管理与管理会计相结合的产物,与传统管理相比有许多新的特征。企业通过战略管理会计的业绩评价,运用平衡积分卡这个业绩评价工具使整个公司把焦点集中在战略上,以保持自身长期竞争优势。     

汽车发动机相关上市公司投资价值分析

有关机构预测,2007年我国GDP增长将在10％左右,这就意味着我国乘用车、商用车需求将继续保持高速增长。受强劲的销售业绩及并购交易推动,我国几家主要上市汽车公司2006年的净利润预计较上年增长一倍,相关数据显示,2006年汽车制造行业利润752亿元,同比增长44％。     

伟世通公布 2006年第四季度及全年业绩净亏损减少

伟世通公司近日公布了2006年第四季度及全年的业绩。2006年第四季度，伟世通净亏损为3900万美元（合每股0．3美元），总销售额为28．4亿美元。2006年第四季度的EBIT—R亏损为3700万美元，较上年同期减少了8200万美元。2006年全年，伟世通净亏损为1．63亿美元（合每股1．28美元），总销售额为114亿美元。2006年全年的EBIT—R为2700万美元，而2005年的亏损则为3．88亿美元。     

通用汽车全球业绩实现扭亏 中国市场业绩起作用

瓦格纳透露,截至2006年的第三财季,通用汽车全球业绩在经过修整后,由亏损42亿美元成功扭转为盈利19亿美元。在这个扭亏为盈的过程中,通用汽车在北美市场的出色业绩起到了核心作用,而通用汽车在部分新兴市场,尤其是中国市场上取得的出色业绩,也积极推动了这个进程。     

不可遏制的增长--日本本田摩托车2005财务年销售业绩报告解读

全球销售总量:持续增长按照本田的统计口径,其所宣称的摩托车业务,总共包括了摩托车、全地形摩托车(ATV)、个人水上摩托车(PWC)三类产品。2005财务年本田摩托车销售势头强劲增长,总销售数量增长了13.9%,达到1048.2万辆(该数字不包括本田在中国、印度联营公司生产和销售的100万辆摩托车)。本田对2005财务年销售业绩进行分析后,认为1048.2辆摩托车的销售数量和13.9%的增长速度,在很大程度上应归功于本田摩托车在亚洲市场取得的成功。在亚洲市场,不但本田及其子公司的摩托车整车销售业绩有较快的增长,而且销往亚洲地区的本田权益法联营公司的摩托车成套组件销售情况也很令人乐观。本田还强调,特别是在中国市场和印度市场,由联营公司完全在当地采购的本田摩托车生产和销售形势也不错,大约达     

"东风"吹绿又一春--访东风汽车有限公司党委常委、商用车公司党委书记周强

三月，天气乍暖还寒。国内车市更是“寒流”未退。而作为中国商用车旗舰的东风商用车却逆市而上，以优良业绩再居行业首位。今年前3个月，东风汽车有限公司商用车公司共销售汽车48905辆，同比增长8.01％，高于行业平均水平。同时，重型车、中型车、轻型车和专用车、客车、半挂牵引车的增幅均高于行业平均水平和主要竞争对手。其中，今年前两个月，东风中重型商用车市场份额再度跃居行业第一。     

做商用车行业"洗牌"操手--东风商用车公司2006年营销思路

“虽然商用车公司没有完成年度经营目标，但我从大家的眼神中依然看到了信心，从大家的言语中看到了希望“．“事实上，在行业整体大幅下滑的情况下，与商用车行业的整体情况比较，与其它主耍竞争对手比较，商用车取得的经营业绩仍然是非常有说服力的”。在目前举行的东风汽车有限公司商用车公司2006年商务大会上，该公司总裁中村克已显然受到会场气氛的感染．表情非常轻松，话语中也多了一分温情。在他看来，东风商用车依然站在中国市场的高端。只不过，作为领航者，对于2005年商用车的全行业“失意”．他不得不思考东风有限面对商用车市场的“洗牌”，如何主动做“洗牌”的操手，而不是被“洗牌”。     

巴斯夫2011年取得优异业绩

2011年巴斯夫的销售额和收益均大幅超过2010年的历史最高水准，因而再次获取远高于资本成本的利润。与201O年相比，销售额上升了15％，达到735亿欧元。不计特殊项目的运营收入（EBIT）提高了4％，     

优雅智慧——全新雷克萨斯ES之设计篇

从1989年第一代ES250诞生至今，ES系列车型已经成功导入了五代产品。而曾经在全球创造的140万辆的销售业绩在整个雷克萨斯品牌产品中占到了25％的份额。而今年推出的第六代全新雷克萨斯ES系列车型，依然坚持着其诞生之初所秉承的“Elegant Way”的设计理念，让“优雅”始终成为ES车型的核心DNA。而众多高科技配置的引入又让雷克萨斯ES充满了智慧。