大连港公用基础设施建设投融资方式探索

自党中央提出"把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心"以来,大连的港口建设步伐明显加快.尤其是2004年以来,大连市累计投入超过210亿元的巨额资金,用于推进事关航运中心未来发展的重大基础设施建设项目,核心港区新增泊位33个,新增港口吞吐能力1.1亿t,相当于再造了一个大连港.     

对沈丹高速公路在东北亚经济联系作用的分析

本文通过地理、经济、交通三种角度对东北亚地区经济联系的分析研究,提出了加快沈丹高速公路建设的若干建议.     

护航“远盛湖”

2月24日至3月1日，大远公司“远盛湖”轮途经亚丁湾，接受中国海军“武汉号”169舰及“海口号”171舰护航，并在航行途中协助“海口号”171舰成功逼退—艘海盗船，平安通过亚丁湾。电报、电话——“远盛湖”轮奉命开赴亚丁湾受载：2月13日，远盛湖轮收到电报，执行由ASH SHIHRYEMEN港装24．7万吨原油运抵广东惠州和海南洋浦港的任务。ASHSHIHR地处亚丁湾中部，从东北亚到该港必经索科特拉岛沿海，横穿亚丁湾。航次任务确定后，     

中国“修船航母”将落户大连——中远船务工程集团积极推进在大连地区的发展项目

9月17日，中远船务工程集团有限公司总部暨国家级技术中心搬迁大连经济技术开发区合同签字仪式在北京远洋大厦举行。这标志着素有中国“修船航母”之称的中远船务将正式落户大连，     

航运

中海发展主营收入增势强劲；中海集运牵手维珍尼亚港；广东巨资建珠三角高级航道网；浙北“黄金水道”收“过河铁”；北方四市共筑东北亚航运中心。     

航运企业管理系列讲座(二十九)环球视野下大连东北亚国际自由港的建设

大连是东北经济区最大的口岸城市,是环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往国外的最近点,海运、空运、铁路、公路、管道五种运输方式齐全,特别是大连港是我国北方重要的对外贸易港口和东北地区最大的货物转运枢纽港.把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心,既是国家对大连城市功能的进一步定位,也是实现大连老工业基地振兴的重中之重,将会对东北经济圈、环渤海经济圈的经济加快发展产生重要影响.通过实施自由港政策,可以使我国的国际枢纽港建设同时具备转口型和腹地型港口两方面的优势,保证在今后长时间内实现可持续发展.创办大连自由港, 必将扭转我国对外开放南北失衡的格局, 使辽东半岛乃至东北腹地重振昔日雄风! 目前很多沿海地区城市都在积极筹划辟设自己的自由港,能否成为全方位、多功能的自由港,大连自由港势在必行!     

中国区域政策重点转向沿海

国务院总理温家寅7月1日主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过《辽宁沿海经济带发展规划》。会议指出，包括大连、丹东．锦州、营口、盘锦，葫芦岛等沿海城市在内的辽宁沿海经济带．地处环渤海地区重要位置和东北亚经济团关键地带，资源禀赋优良，王业实力较强．交通体系发达。此次国务院常务会议通过这一规划，使得这一地区的经济发展上升至国家战略层面。     

大连东北亚国际航运中心发展规划

《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中提出，“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建成东北亚重要的国际航运中心。”为加速推进大连东北亚国际航运中心（以下简称大连国际航运中心）建设，结合国家和全省国民经济和社会发展第十一个五年规划和《全国沿海港口布局规划》、《渤海湾地区港口建设规划》、《东北振兴规划》、《辽宁沿海经济带发展规划》等有关规划，制定本规划。     

东北亚物流信息网互联试点扩容

据《中国交通报》报道，日前，交通运输部发出通知，要求加快推进东北亚物流信息服务网络（NEAL-NET）建设，扩展网络互联试点应用工作面，并实现与全国交通电子口岸公共信息服务平台的互联互通。此次试点工作将主要推进试点港口信息系统改造，实现集装箱船舶动态信息和集装箱状态信息共享。     

企业动态

张伟总经理率团出席第四届东北亚博览会；中铁上海设计院获得“技术创新先进企业”称号；沈阳北车西屋公司成立 将在沈制造铁路制动产品；株洲时代电气与广州地铁签订科技合作协议；中国铁建中铁十七局一公司中标湖北汉宜铁路