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161.
162.
163.
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新统计口径之货车+货车底盘(非完整车辆)+半挂牵引车。  相似文献   
164.
刘夏伦 《汽车运用》2001,(12):48-48
东风公司生产的EQ1141G、EQ1108G6D型柴油车,采用的是B系列6BTA5.9型柴油机。这种废气涡轮增压中冷柴油机不但结构简单,使用维护方便(系列化、通用化、标准化),而且噪声低、污染小、动力范围大、经济性好,在高原地区使用时,其动力性基本不变,深受用户欢迎。由于这种柴油机有别于一般柴油机,在实际使用过程中,因有些问题容易被忽视而引起故障。因此,应特别注意以下几点:  相似文献   
165.
马力 《汽车电器》2004,(2):61-61
近年来,我国重型载货汽车向大功率、重型化、专用化和环保化发展的趋势十分明显,而且产品种类日益丰富,技术不断升级,新产品的技术水平正在与国际接轨。东风公司在我国重型载货汽车市场占有重要地位的东风品牌,采用了许多国内领先的优势技术,如双后桥、多档变速箱和“绿色”康明斯发动机等。尤其是功率在235.2kW以上的康明斯发动机的性能最具优势。据报道,东风牌15t以上重型载货汽车将采用雷诺11L的dCill型大功率发动机,而推出的牵引总质量达30t的天龙系列产品,从设计、结构到发动机功率,也都体现了国内外最新重型汽车技术的发展水平:雷诺…  相似文献   
166.
《商用汽车》2014,(20):81-83
由中汽协统计出的"非完整车辆",相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成普通客车(整车)——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,"非完整车辆"的市场态势总体上反映了一个"时期"后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者。  相似文献   
167.
2013年6月,商用车销量排名前十位的企业依次为:东风公司、北汽福田、金杯股份、江淮、一汽、江铃、上汽通用五菱、重庆长安、重汽和长城,分别销售5.48万辆、5.03万辆、2.78万辆、2.40万辆、2.32万辆、1.52万辆、1.51万辆、1.50万辆、1.32万辆和1.16万辆。2013年6月,上述十家企业共销售25.02万辆,占商用车销售总量的71.36%。2013年上半年,商用车销量排名前十位的企业依次为:北汽福田、东风公司、江淮、金杯股份、一汽、江铃、重汽、上汽通用五菱、南汽和重庆长安,  相似文献   
168.
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新统计口径之货车+货车底盘(非完整车辆)+半挂牵引车。  相似文献   
169.
《汽车与配件》2009,(39):12-12
东风公司建立40周年之际,东风品牌商用车迎来500万辆大跨越。9月21日,由国资委党委委员、纪委书记贾福兴乘坐的第500万辆东风品牌商用车——东风天龙从东风商用车总装配厂徐徐下线。  相似文献   
170.
过去的一年,东风汽车公司档案系统各专业厂(子公司)、部、处档案部门和700多专(兼)职档案人员,紧紧围绕公司。质量、营销、改革”三大主题,以全面开展企业档案工作目标管理为主线,依法管理企业档案工作,强化档案基础业务建设,努力提高科学管理水平,积极主动提供有效服务,为东风公司取得较好的经营绩效做出了贡献,创造性地发展了东风公司档案工作。  相似文献   
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