路面基层大厚度摊铺施工可行性分析

就贵州省六盘水至六枝高速公路的施工结果进行总结和分析,为路面基层大厚度一次摊铺成型的施工工艺走向成熟奠定基础。     

典型交叉口非机动车二次过街设计方法

以宁波市典型灯控交叉口为例，介绍了非机动车二次过街的设计方法，并详细分析了非机动车二次过街方式的设置条件、左转待转区的设置及二次过街的交通组织方式。     

浅谈隧道工程二次衬砌施工及质量控制

主要对隧道工程中二次衬砌施工进行论述,并结合实例工程进行分析,且根据笔者多年来的工作经验和相关知识提出相关施工质量控制及安全措施,希望能给予相关专业读者借鉴。     

目标是捍卫第一Muscat赛队队长Leigh McMillan

《游艇业》：Muscat队在上一届的赛事中取得了第一名的成绩，那么在这一届赛事中，您认为再次冲击冠军的把握有多大？ Leigh McMillan：因为这两天的比赛非常激烈，我们和现在排名第一的Alinghi队的比分也非常接近，今天的比赛我觉得我们队伍表现得非常出色，比赛第一天的成绩我们排在第三位，而今天取得了第二名，我觉得要是接下来的两天也能同样按照今天的表现来比赛的话，还是有很大把握赢得咱们青岛站的比赛。     

约束对隧道二次衬砌早期温度应力分布的影响

为了解决隧道工程渗水问题,基于某隧道工程,采用MIDAS-GEN对其二次衬砌早期模筑混凝土进行非稳定温度应力场以及周围约束进行研究。研究结果表明:约束可以改变隧道的早期拉应力场的分布,具有外围约束的隧道二次衬砌的拉应力为隧道厚度中间最大,无约束隧道的拉应力为外部最大,约束可以减小隧道外部区域的拉应力,使得远离约束区域的拉应力变大,而无约束隧道的拉应力分布与之相反。根据温度应力分布特点,建议在设计方面适当增大二次衬砌中间与外侧的配筋,在施工方面减小初期支护与二次砌衬之间约束等。     

基于两阶段K-means聚类的道路运行状况评价方法

为有效评价道路运行状况,通过分析车辆在行驶过程中运行状态的变化,研究了一种基于两阶段K-means聚类(TSKC)的道路运行状况评价方法.针对K-means聚类数选取的任意性和聚类中心选取的随机性问题,提出基于遍历的K-means聚类方法,采用类吸引度确定聚类数和初始中心,并以此为初始条件进行第二阶段K-means聚类,得到交通模式.提出模式吸引度、路段评价指数、分布均衡度,并用这些指标来评价路段交通运行状况.以北京市朝阳区北辰东路为例进行验证,结果表明,该方法比传统道路评价方法更细致、全面、直观地描绘了车辆状态的演变过程和交通模式的分布情况,具有良好的实用性.      

国网山东省电力公司:加大投入 强化管控 推进农网改造升级工程实施

2014年,山东省电力公司认真贯彻落实国家电网公司农网改造升级工作部署,加大资金投入、严格项目管控,大力推进农网标准化建设,农网改造升级综合协调机制更趋完善,专业管理更加协同顺畅,全面完成了82.91亿元的年度投资计划,2012、2013年度工程顺利通过验收。加大资金投入,着力解决突出问题自新一轮农网改造升级工程以来,山东2010至2014五个批次农网改     

建立健全高职院校党建“两访”机制的实践研究——以辽宁机电职业技术学院为例

在高等职业院校开展全体中层以上党员领导干部访谈所有教职工,全体教职工党员访谈所有学生的"两访"活动,对于加强领导干部、党员教职工的培养与锻炼,密切干部与群众的关系、教师与学生的关系,构建和谐校园,持续提升高等职业教育教学质量,推进高等职业院校的科学协调发展具有重大意义。     

高速公路隧道工程二次衬砌施工监理的质量控制

随着现代交通事业的突飞猛进,我国近年来修建的高速公路是过去的几倍还多。山区高速公路需要穿过很多隧道,在修建过程上为了追赶工期进度,往往忽视建设的质量。目前许多高速公路隧道工程存在工程病害,严重影响其后期运营。主要针对高速公路隧道二次衬砌的一些质量控制方法进行探讨,以期提高隧道工程的整体质量。     

浅析超载对路面结构的影响

在对广东省某五条高速公路(S01、S02、S03、S04、S05)进行交通量和交通轴载调查的基础上,分别计算了水泥混凝土路面和沥青路面应力应变,并对路面结构进行了验算,分析了超载对路面结构的影响,发现超载对水泥混凝土路面的疲劳破坏作用远大于沥青路面。