"中国心"2006年度10佳发动机(中)

虽然这款发动机已经在国内上市了很长时间,在技术上并没有什么新颖之处,但迄今为止,它还是大众车系在中国的主力发动机之一,在国内装配过宝来、帕萨特、途安、奥迪以及现在的速腾等众多车型,强劲的动力和经济的油耗让它受到了众多消费的喜爱。所有评委都对这款发动机的普及性和稳定性给予了肯定的评价,认为它是涡轮增压发动机型中的一款典型机型。[第一段]     

博格华纳公司预计2011年销售额增长5倍(下)入世五年跨国汽车零部件公司在中国(四)

2006年11月18日,北京博格华纳汽车传动器有限公司举行新分动器装配线落成典礼。北京博格华纳汽车传动器有限公司是2001年2月由美国博格华纳动力传动系统公司和北京汽车工业控股有限公司共同合资组建而成。在过去六年中,该公司成功推出了一系列手动及电动分动器产品。同时把博格华纳公司先进的智能型扭矩管理系统技术引入中国市场。至今已发展成为一个拥有近20家客户的中国最大的分动器专业生产商和供应商。这条新分动器装配线投产是为了更好地满足客户特殊需求和设计制造的,它凝聚了博格华纳公司多年分动器批量制造专业经验,可生产6种不同类型分动器,单班年产可达6万台。     

橡塑展上的"汽车元素"——"2007国际橡塑展"掠影(上)

被誉为亚洲第一国际橡塑展的"第二十一届中国国际塑料橡胶工业展览会(2007国际橡塑展)"于5月21日～5月24日在广州中国出口商品交易会琶洲馆举行.本届展会有来自36个国家和地区的1578家展商参展.其中,奥地利、加拿大、法国、德国、印度、意大利、日本、中国、中国台湾、英国及美国共十一个国家和地区组织了大型展团参展,展场面积达10.2万m2.     

中国重汽济南商用车公司通过ISO/TS16949质量管理体系现场认证审核

2007年8月25日,TUV北德认证（天津）有限公司的认证审核组,在经过6天的现场认证审核后郑重宣布：中国重汽集团济南商用车有限公司通过ISO/TS 16949质量管理体系现场认证审核：使该公司成为国内商用车行业首家通过ISO／TS16949质量管理体系认证的整车生产厂家,[第一段]     

欧菲莱斯的品位更高访起亚汽车(中国)总经理郑畅镐

与风光的其他进口起亚车相比,旧款的欧菲莱斯在国内的销售并不理想,或许是起亚的品牌弱势,更有可能是旧款欧菲莱斯造型设计引来的争议。但无论怎样,随着新款的欧菲菜斯到来,起亚已经有实力改写历史。[编者按]     

福特S-MAX的三大亮点

作为福特进入中国市场的首款SAV（运动型多功能轿车）,福特S-MAX介于中高档轿车与MPV之间,形成新的SAV细分市场,既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化,又比MPV更具动感与驾驶乐趣。福特S-MAX刚在欧洲上市就获得“07年度车型大奖”,并秉承福特家族杰出安全性能,获得了欧洲NCAP碰撞试验的同级车中,成人乘员保护方面最高的五星评级。[编者按]     

适时调整售后市场策略——访辉门(Federal-Mogul)公司亚太区售后市场总裁朱庆平先生

记者：辉门公司在中国售后市场目前的状态怎样？是否要调整在中国售后市场的布局？[第一段]     

"中汽销售"破产的警示意义

2007年8月20日《中国法院网》信息,《中华人民共和国企业破产法》于2007年6月1日正式实施。北京一中法院首次适用新的《企业破产法》,于日前依法宣告中国汽车工业销售总公司（以下简称“中汽销售”）破产。实际上,在2005年上汽集团重组中国汽车工业总公司之时,作为中汽公司的下属子公司——中国汽车工业销售总公司也位列重组案之中,其虽早已奄奄一息,但未经法律程序办理。[第一段]     

世界汽车工业大格局下的中国汽车工业本刊年终专稿(三)

我国汽车工业采取以“市场换技术”的方针对外开放20多年来,使我国在短时间内极大提高了国内的汽车制造技术,成为世界汽车制造大国之一;但要成为汽车强国所必需具有的整车开发的核心技术却依然缺乏。     

菲亚特动力科技上海研发中心奠基

随着中国市场在整个菲亚特全球战略中的重要性日益增长,菲亚特集团正迅速扩展和加强其在华投资和业务。12月3日,菲亚特动力科技上海研发中心在上海嘉定奠基。菲亚特动力科技产品工程副总裁Paolo Ferrero先生、菲亚特中国首席执行官Douglas Schenk先生、菲亚特动力科技产品工程中国工程部负责人Giuseppe D、Agostino先生及嘉定区 政府负责人等为该中心奠定了第一块基石。