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771.
阿文 《汽车与配件》2003,(28):33-33
编辑你好,近日,从新闻中得知,国家认监委负责人提醒汽车行业的相关企业,对3C认证不能再持观望态度,因为8月1日是最后期限,产品如不通过认证,会面临销售、进口和使用麻烦。我想请教它是如何规定的,基本程序有哪些?出口的产品是否必须获得强制性认证? 阿文  相似文献   
772.
雪铁龙CITROEN     
《汽车杂志》2003,(6):37-37
在雪铁龙中国合资方东风汽车公司没有参展的情况下,雪铁龙除了展出自己的进口车外,也将东风公司旗下雪铁龙品牌一并展出。  相似文献   
773.
在全国人大、国务院领导和有关部门的关心、指导下,在全国港口的积极支持和参与下,经过多年的努力,大家盼望已久的《中华人民共和国港口法》(以下简称《港口法》)于6月28日经十届全国人大常务委员会第三次会议正式通过,将于明年1月1日起施行.这是交通系统,尤其是港口行业的一件大事,标志着我国港口法制建设从此进入新的阶段.  相似文献   
774.
775.
日本和中国几乎是同时在20世纪50年代开发家用汽车的,韩国则比我们晚了20年。 中国、日本、韩国这三个亚洲国家有一个共同点,都是在低收入时代开始建设家用汽车工业的。那时的买车人仅是部分城市中先富起来的人。日本和韩国人口比我们少许多,所以他们两国都要靠发展出口,加大生产批量,以降低汽车售价。 中国在“十一大”后经济发展增  相似文献   
776.
袁学辉 《汽车情报》2004,(12):33-36
汽车市场产销情况都呈下降的态势,主要原因是春节假期时间的影响,但这只是表面的现象。  相似文献   
777.
778.
《中国船检》2004,(6):72-73
今年一季度,全国船舶工业生产继续保持快速增长势头,造船三大指标高速增长,修船和船舶配套增速明显加快,全行业经济效益进一步改善。生产、效益同步实现开门红,为全年经济指标的完成奠定了坚实的基础。  相似文献   
779.
~~规模效益与适者生存!$《汽车维修与保养》杂志编辑部  相似文献   
780.
中国加入WTO后,经营业绩好的合资企业的外方,在合资企业后续产品技术输入前,往往都提出必须增股的要求。跨国公司在中国新投资的合资项目,尤其是涉及到技术含量高的零部件,在谈合资时外方也都要求控股。合资企业中外资要求控股的矛盾日益显现出来。  相似文献   
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