每周新闻

环境保护重要性胜于经济发展就在奥巴马忙于应付中国输美轮胎特保案成立之后所引起的一系列"麻烦"之际,9月16日又颁布了针对201 2年至201 5年车型的油耗和二氧化碳排放标准,要求汽车生产商产品的平均燃油耗在2016年之前达到35.5mile/gal(6.16L/100km)的国家标准。     

关于中国政府授权本社按MARPOL公约附则Ⅵ的规定执行法定检验的通知

中国船级社2006年10月20日下发“关于中国政府授权本社按MARPOL公约附则Ⅵ的规定执行法定检验的通知”的通函．全文如下：     

“大长安”的台前幕后

结构调整一直是中国汽车行业面临的一个难题，这起重组案凸显了中国政府整合散乱的汽车产业的决心。政府的目标是到2012年减少至10家。     

中国物流围墙倒塌之后

今年是我国物流业全面对外开放的元年,外资独资的国际多式联运企业堂而皇之地成为我国市场的主流,本土物流业也在迅速地向国际运输“门到门”的模式转变。此前,割裂在公路运输、水运、空运、铁路运输业内的大小公司,将以集装箱为媒介,逐渐被全球级的多式联运体系整合,单一而传统的运输方式将有机地组成一种国际间的连贯运输。去年12月11日,中国政府对外资物流独资经营全面解禁。我国物流企业在失去了政策保护伞后能否健康发育?     

税率设置基本敲定 新汽车消费税择日将出台

近日有消息称，中国政府为降低能源消耗．将对大排量和运动型汽车征收更高的消费税税率，大排量汽车最高将被征收27％的消费税税率，而与之同时。更有消息称，为鼓励经济型轿车发展，国家有可能对小于1．0L排量的轿车消费税予以免除。     

财经纵横

世界银行将中国今年的经济增长预测，由9％调升至9．5％。这一数据较世银去年11月份8．7％的预测提高0．8个百分点。世银同时提醒中国政府,为确保经济和金融市场的稳定，需要减少房地产价格泡沫风险和地方财政的紧张状况。     

人民币升值符合中国自身利益

中国央行宣布．自5月21曰起，外汇市场人民币对美元汇率浮动范围由千分之三扩大至千分之五。中国政府还提高了利率和存款准备金率。     

海空减排：全球航运站到了重要节点上

今年八国峰会尚未开幕，世界最发达的8个国家为防止全球变暖问题的方案争吵不休。正于此时，中国政府6月4日公布了《中国应对气候变化国家方案》。在全球关注和聚焦气候变暖、温室效应以及减排责任之时，与航运业休戚相关的海洋环境污染、大气污染问题，也被提到了敏感与重要的位置。在全球气候变暖的趋势下，航运船队与温室气体加大的关联度究竟有多大？航运业应该肩负起怎样的责任？     

道康宁和瓦克获准在华建硅氧烷生产基地

总部位于美国密歇根州米德兰市的道康宁公司和总部位于德国幕尼黑市的瓦克化学股份有限公司近日共同宣布，其合资生产企业道康宁（张家港）有限公司近日获得中国政府批准，将在华建立一个世界级的硅氧烷生产基地．     

国家铁路局“三定”方案放宽铁路市场准入条件

据《中华工商时报》报道,中国政府网日前转发了《国务院办公厅关于印发国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定的通知》。该方案主要看点在于取消一批行政审批事项,一定程度上淡化了铁路垄断地位,相当于放宽了