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201.
野外使用特点和保养要求
(1)应用技术密集,保养要求精细。该车型普遍采用了增压中冷柴油发动机、全时四驱、轮边减速器、独立悬挂、无支撑泄气可行驶轮胎、中央充放气系统等新技术,技术密集,使用环境恶劣,要求野外保养及时、精细、准确、规范、可靠。作业中及时派修理分队技术骨干到位技术指导。必要时协调厂家来人提前组织集中培训。 相似文献
202.
针对当前道路交通安全状况现状,从山城主干道设计的平纵设计标准、横断面与车道宽度、交叉口控制、附属细节设计等方面入手,对山地城市主干道常见设计问题与代表性道路的运行状况进行对应研究,提出了山城主干道设计的主要控制原则,阐述了安全设计技术要点。 相似文献
203.
近日,山东省临沂市市政府领导、临沂交通运输局领导、临沂公交总经理谢磊一行参观凋研了恒通客车工业园。恒通客车总经理郑先国陪同参观。临沂市领导一行对恒通展厅、总装生产线、底盘生产线、中央花园进行了参观,郑总对恒通客车目前的发展情况、特色产品、整车制造工艺等领先技术进行了详细的介绍。张市长对恒通客车都市领航、N300等系列产品进行了详细了解和试乘体验,并对恒通客车可靠的生产工艺和人性化的管理给予充分肯定。 相似文献
204.
205.
为了研究不同形式中央扣对大跨度自锚式悬索桥地震反应的影响,该文以某主跨406m的自锚式悬索桥为工程实例,利用Midas有限元分析软件建立其未设置中央扣、设置柔性中央扣、设置刚性中央扣的不同计算模型,使用多重Ritz向量法分别得出3种模型前180阶自振周期及振型,分析对比中央扣对3种模型动力特性的影响;并考虑纵横竖3个方向的共同地震力作用时,对3种模型分别进行弹性阶段的反应谱分析。研究表明:中央扣的设置提高了自锚式悬索桥整体刚度;该自锚式悬索桥的竖弯刚度、主塔横向侧弯刚度都明显增大;设置刚性中央扣比柔性中央扣更能提高结构的刚度。 相似文献
206.
207.
208.
根据水泵运行的相似性原理,研究分析变频水泵的工作特性,并通过管网流体系统仿真软件Flowmaster的稳态计算及瞬态计算等功能,以某散货船为例,对船舶中央冷却系统中的海水冷却泵进行变频仿真,研究海水冷却泵在船舶中央冷却系统中的运行特性及变频范围。仿真结果为在船舶系统中变频海水冷却泵的选型提供一定的理论基础和参考依据。 相似文献
209.
程园 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
近年来,我国高速公路建设发展迅速,2008年底通车里程已达6.03万公里,其中1999年较早建成通车的高速公路约有1万公里。随着经 相似文献
210.
耿蕴华 《交通世界(建养机械)》2009,(10):167-169
我国高速公路经过二十年的建设与发展.已经逐渐形成网络。早期建设的高速公路已经不能适应交通需求,需要逐步进行加宽改造。郑州至洛阳高速公路1992年建成通车.目前双向四车道已不能满足交通需求.需加宽改造.改建工程起于郑州西南绕城枢纽立交西侧2公里.止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通立交西侧.改建工程全长106.386公里。其改建方案由双侧加宽、单侧加宽整体式路基和分离式路基组成.其中单侧加宽整体式路基路段长约81公里。本项目主要采用单侧加宽的改扩建方式, 相似文献