关于铁路电商物流转型发展优化探讨

铁路作为我国现代物流体系的重要运输方式,建立铁路电商物流体系有助于提升铁路货物运输的核心竞争力,加快实现铁路电商物流的转型发展.在分析社会电商物流模式与发展趋势的基础上,从市场下沉不足、产品竞争力弱、设施设备落后和信息平台不完善等方面,剖析铁路电商物流存在的问题,提出铁路电商物流转型发展优化对策,打造高效铁路电商物流体...     

基于枢纽集结的中欧班列运输组织优化研究

目前中欧班列各个班列平台公司主要开行点对点直达班列,运输模式单一,集结时间过长。提出基于枢纽集结的中欧班列运输组织模式,该模式将装车地直达运输和以集装箱中心站为枢纽进行中转集结相结合。以综合运输费用和站场改建费用最小为目标,以运输需求、枢纽站作业能力、口岸站换装能力等为约束条件,构建中欧班列运输组织优化模型,对径路选择、枢纽站选址、列车开行方案编制等运输组织的关键问题进行综合优化。选取中欧班列国内端14个车站以及国外端11个车站设计算例,通过Matlab平台调用Gurobi软件进行求解,并对枢纽站作业能力、口岸站换装能力等进行灵敏度分析。结果表明,基于枢纽集结的运输组织模式相比全直达模式总费用更低,具有更优的经济性和时效性。     

推动中欧班列高质量发展

中欧班列是"一带一路"建设的标志性项目.近年来,班列开行班次、货运量增长较快,特别是2020年班列增长态势更为强劲.但立足当前和长远,班列发展还面临一些困难与挑战、痛点与堵点,需统筹谋划、针对性解决. 中欧班列发展面临的主要困难与挑战 一是补贴完全退坡后恐面临剧烈市场调整.当前班列正处于市场培育阶段,各地普遍对班列实行...     

沈阳铁路局集拼班列“拼”出新天地

<正>由11辆70 t棚车组成的集货拼装快运班列从沈阳东站开出,驶向哈尔滨方向。列车上装载的是药品、装饰材料、桌椅、钟表等上百个品种的货物。铁路实施货运改革后,沈阳铁路局通过市场调查了解到,每天沈阳地区通过公路发运到长春、哈尔滨方向的重载大挂车有800余辆。与之相对应的     

铁路开行铝锭班列助力援疆项目

2013年8月23日,55列集装箱铝锭班列从乌鲁木齐西站开出驶往湛江。8月下旬以来,乌鲁木齐铁路局日均开行50列铝锭班列,有力地支持了援疆项目产生效益。自2012年5月第三次全国对口支援新疆工作会议召开后,伴随着新一轮大规模对口援疆工作的陆续展开,铁路成为援疆工作的桥梁和纽带,有关省     

中欧客车市场总览(二)

(接2007年第1期) 2.10 匈牙利 匈牙利于1989年独立,随着原执政党瓦解,政治体制也变成多党民主制.根据原"经互会"协议,匈牙利在原"经互会"成员国的客车制造业中担任主要角色.     

渝新欧国际铁路联运试运行省时2／3

10月18日起，渝新欧国际铁路五定班列国内段正式投入试运行。今后，“重庆制造”的产品可由重庆西站出发，途经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐后，直达新疆阿拉山口边境。此段铁路全程运行仅需96小时46分，较原有的快运服务缩短了近一半时间。     

本会参办中欧国际物流研讨会张玉扬副会长出席并致词

由法中运输与物流发展协会、上海市道路运输行业协会、上海市仓储行业协会、上海海外博士创业园、上海金越信息科技有限公司、上海途锐信息技术有限公司联合举办的中欧国际物流发展研讨会1月20日在明城大酒店举行。本会副会长张玉扬出席并致词。     

新亚欧大陆桥运输西延至北欧

在江苏沿海开发规划实施一周年之际,连云港港同时迎来了与中海集团合作10周年。6月11日,中海集团与连云港港签订《关于进一步加强战略合作的框架协议》,并举办连云港至中东集装箱航线直航暨连云港国际铁路集装箱班列西延北欧庆典。     

其它

乌江构皮滩水电站垂直升船机研究大纲通过评审;“泛珠”将采取六大措施全面推进区域合作;广州开通至长沙铁路集装箱班列;