金旗山小净距隧道施工技术探讨

针对京福高速公路福建三明市境内金旗山小净距隧道的特点，从施工角度探讨小净距隧道的超前支护，洞身开挖，中间岩柱加固，锚喷支护、监控量测等关键工序的施工方法和技术措施。     

深圳地铁世界之窗站治水问题的探讨

本文介绍了深圳地铁一期工程第26标段车站主体结构不同部位、不同程度的渗漏水的治理情况。本工程为地铁地下车站，埋深深，水位高，根据本工程的特点，分别从施工情况、治水方案的比选及确定、方案实施等方面进行了阐述，对同类工程有一定的参考价值。     

西北民族大学中心教学大楼边坡综合治理工程实录

西北民族大学新建中心教学楼南侧边坡在大楼基础开挖刷坡过程中多处出现滑塌，给大楼基础施工带来严重威胁，通过对该边坡的综合整治，达到了稳定的要求．     

如何认定和移送涉嫌水上犯罪案件

《海上交通安全法》和《内河交通安全管理条例》都明确规定，对违法行为构成犯罪的人员，依照《刑法》有关规定追究刑事责任。在行政执法过程中应该如何把握和操作这一规定呢?这成了海事管理机构在实际工作中遇到的一个比较棘手的问题。笔者现就如何认定违反《海上交通安全法》和《内河交通安全管理条例》的违法行为涉嫌犯罪，以及如何依法将所办案件移送司法机关追究刑事责任，谈点认识。     

汽运大中型企业产权主体合理定位的思路探讨

产权主体合理定位是企业进行现代企业制度改造的首要环节，而汽运大中型企业产权主体定位有其复杂性。文中分析了三个层级的产权主体定位的思路现状，提出了从发挥规模优势出发来“优化定位”的具体操作设想，阐述了这些设想的优缺点，并探讨了在“优化定位”中应注意的五个方面问题。     

微振动爆破技术在仙岳山公路隧道开挖中的应用

本文介绍小线间距城市公路隧道开挖面临的问题及解决的方法，分析了振速影响因素和采取的减振措施，对微振动爆破的设计方法作了阐述，并提出在微振动爆破设计中的最大段药量的确定方法，按此指导施工，获得良好的经济和社会效益。     

沪杭磁悬浮350亿投资从何来

沪杭磁悬浮项目即将开建的消息，让大家充满了期待。眼下实际的问题是，175公里的沪杭磁悬浮投入将在350亿元人民币左右。如此大的资金投入，将从何而来？除了政府层面的投资外，大量民营资本对于沪杭磁悬浮项目势必也会竞相投资。业内人士认为，在基础建设投资日益多元化的今天。民营资本将在磁悬浮项目上有着更大的发挥空间。因此，有专家分析，沪杭磁悬浮项目势必将积极探索市场化融资方式，吸纳国有资产、民间资本构建多元投资主体，拓展多种投资渠道。     

秦岭隧道建造关键技术

秦岭隧道全长18 46km,是目前中国最长的山岭铁路隧道,有4km埋深超过1000m,80%处于极硬岩石地段。施工中,首次引进敞开式全断面挖掘机(TBM)。对适合隧道地质条件和TBM施工的施工方法、工艺参数、围岩分级标准、支护参数、圆形衬砌结构及仰拱预制块设计进行研究,TBM掘进最高速度达531m·月-1。解决平导洞钻爆法施工独头通风9000m的问题,创造钻爆法硬岩快速掘进456m·月-1的国内最高记录。采用弹性整体轨道技术,减少运营环境下隧道维修作业。隧道内一次铺设无缝线路,缩短了施工周期。     

论业主委员会民事主体资格问题

我国现行立法对业主委员会民事主体问题缺乏明确规定,尤其对其是否具有法人资格、是否具有诉讼主体资格问题,法学界和实务界争论不休,也给物业管理实践带来混乱。因此,我们对业主委员会民事主体问题进行探讨具有重要的理论价值和现实意义。     

论强制引航员的责任主体

船舶碰撞是一种海上侵权行为.本文从船舶碰撞责任主体对象的界定入手,阐述船舶碰撞的责任归责原则,结合我国<海商法>第39条及当前实践中的做法,重点分析了引航员作为船舶碰撞责任主体的特殊性及在强制引航中将碰撞责任归责于船舶所有人的不合理性.