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91.
赵欢 《时代汽车》2013,(7):30-36
纵观近两年国际电动汽车、动力电池产业,不难发现,一大批行业先驱纷纷"倒下"。唏嘘之余,更须沉思,我们"错"在哪里?看似蓬勃发展的电动汽车产业暗礁不断,如何平稳可持续发展是全球电动汽车行业都在思索的问题。技术瓶颈"电动汽车的发展,在这一代的主流技术出现了一个发展的瓶颈"。从1991年开始就在美国参与电动汽车  相似文献   
92.
中国国际摩博会在历经8年培育与发展后,规模日益扩大,展会影响力及辐射力剧增,知名度与美誉度获得了显著提升,并得到了越来越多企业的广泛认可。时至今日,中国国际摩博会已成长为中国最具权威性的摩托车整车及零部件专业展览,得到了全球众多摩托车整车和零部件生产企业的全力支持。直线攀升的参会企业数据表示,一年一度的中国国际摩博会,俨然已成为了国内外摩托车行业的年度盛会,在中国摩托车行业的发展进程中发挥着举足轻重的作用。  相似文献   
93.
4月19日,预热多时的第十四届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)终于在上海新国际博览中心拉开帷幕。展会期间,上海的天气一直透着一丝凉意,甚至还飘了几天的小雨,但是这丝毫没有影响观众的参观热情。4月19日媒体日首日,上海国际会展中心共接待了9300余名  相似文献   
94.
10月25日,2011中国(随州)专用汽车发展论坛在随州隆重举行。国家有关部门领导,湖北省、随州市政府及有关部门领导,诸多主机厂及专用汽车和上装企业的代表,部分专家、学者及媒体记者等约500人与会,共同探讨中国以及随州专用汽车发展大计。  相似文献   
95.
申杰 《专用汽车》2021,(1):30-34
专用车市场背景1.专用车总体市场前景近几年专用车的销量持续增长。以中重卡专用车为例,2020年专用车(不包含自卸、栅栏、厢式等载货)销量预计为20万辆,近几年增幅均在3%以上。中国经济虽然进入了高质量发展阶段,经济的增速相比前几年有一定回落,但是在世界上几大经济体中,增速一直保持着较高的水平,2020年中国也是世界几大经济体中唯一一个实现正增长的国家,从侧面看出了中国发展的质量之高。  相似文献   
96.
王竞 《汽车与配件》2013,(20):45-47
汽车业务市场采购成本优化的杠杆原理,使采购成为各大主机厂增加利润、提高竞争力的一大手段。对于其供应商来说,在越来越多的竞争者加入汽车行业,增加销售收入和与主机厂保持长期稳定的合作关系,提高客户满意度日益成为企业经营的重中之重。本文旨在向读者介绍在采购外包基础上发展而来国外采购新模式:第三方托管,将汽车行业各主机厂的业务市场采购需求合并起来管理,从而达到成本优化的目的。  相似文献   
97.
<正>单独进行材料开发和加工技术开发很难有很大的技术突破,今后需要结合材料技术和加工技术一同进行,因此,不仅OEM间需要合作,而且毛坯厂家与零部件厂家也需要合作。汽车轻量化工作进展轻量化的作用和重要性近年来混合动力车和高效发动机车的人气大增,燃油经济性是造成这种现象的主要原因,因此极大地影响了汽车厂家(以下称为OEM)的竞争力。提高燃油经济性对OEM来说是最大的课题,最为有效的手段就是伴随着混合动力车和电动车等动力总成电动化的同时,采用轻量化技术。一般来说,汽车减重100kg,CO_2的排放量可以减少7.5~12.5g/km,相当于提高几个百分点的燃油经济性,当然每个车型有些差异。面向2020年不仅发达国家的油耗法规不断严格,而且全球其它国家的油耗法规也越来越严。许多OEM需要严格法规值,降低油  相似文献   
98.
李鸿雁 《商用汽车》2013,(12):46-47
近日,上海日野联合其南京地区服务商以及三一重工、华菱星马、中联重科等主机厂共同举办南京地区用户座谈会。在为用户解决售后服务问题的同时,也提出将进一步保障配件供应及推进"总成分解",更好地满足用户需求,让用户享受更多实惠。  相似文献   
99.
<正>2014年8月,随着环保部办公厅正式下发《新生产机动车环保达标监管工作方案》并且表态将联合工信部、公安部、工商总局、质检总局四部委坚决执行新生产机动车环保达标检查工作,商用车的排放升级之路也愈渐清晰。此时,摆在整车厂及终端用户面前的"燃油不达标"问题成了商用车排放升级之路留给终端用户和主机厂的一大挑战:而燃油  相似文献   
100.
正面向售后市场的空气弹簧产品同样具有高品质和高性能,与面向主机厂的产品一脉相承。专为售后市场定制开发的凤凰品牌空气弹簧为客户增加了另一种选择。大陆集团携旗下康迪泰克、ATE和VDO等品牌亮相2013上海汽配展。其中,康迪泰克集中展示为中国售后市场开发原厂品质的驱动皮带解决方案以及久经考验的商用车空气悬架系统。ATE和VDO品牌则提供面向汽车独立售后市场  相似文献   
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