山东济阳黄河公路大桥建成通车

2008年11月26日,我国首座四塔单索斜拉桥山东济阳黄河公路大桥建成通车。大桥总投资4．2亿元,全长1165m,主桥最大跨度216m。大桥建成后,成为沟通京沪高速、青银高速等多条国家公路主干线的重要枢纽性工程。     

长沙市黑石铺湘江大桥主桥设计

论述了黑石铺湘江大桥主桥中承式钢管混凝土拱桥的总体设计及构造上的部分特点,各阶段的内力计算和分析。并简要介绍了主桥的施工设计。     

江肇高速公路西江特大桥主桥边跨现浇箱梁支架设计及施工

针对桥面宽度38.3m、梁长21.8m、混凝土方量为1526m3的江肇高速西江特大桥主桥边跨现浇箱梁,结合工程实例,介绍了超宽桥面现浇箱梁支架的设计方案与施工,重点介绍了支架的设计要点、结构计算及支架搭设施工要点。     

新技术和新工艺在肇庆大桥主桥溶洞大直径桩基施工中的应用

本文介绍了肇庆大桥主桥溶洞大直径桩基础施工中应用和推广应用的新技术、新工艺以及其应用效果。     

17万吨浮船坞两段建造法水上合拢对接工艺设计

由于船台限制,17万吨浮船坞无法在船台整体合拢。经过技术论证,采取将坞体分为前后两段分别建造,将浮箱甲板以下端部密封后下水,再在水上进行浮态对接;利用对接工装将坞体对接缝处的局部区域与水隔离,再进行焊接。此工艺操作难度较大,特别是前后段坞体对中调整。针对对中难度大的问题,研发快速定位工装,并编制详细的合拢过程控制操作程序,确保水上对接合拢的顺利进行。同时为其它大型船坞或船舶两段建造、水上合拢积累经验,为其它船舶修理改装、水上定位作业施工提供一定的借鉴和指导作用。     

下承式变桁高钢管砼桁式拱施工技术

本文阐述了下承式变桁高钢管砼桁式拱桥拱肋安装施工的技术要点,对钢管拱的架设、拱肋吊装、钢管拱的合拢、钢管拱泵送砼、钢管拱施工的监控监测等施工工艺、方法加以介绍。     

UHPC拱肋翻转吊装合龙施工技术在八丘田车行天桥的应用

文章结合八丘田车行天桥工程概况,从UHPC拱肋预制、支架搭设、运输、转体、起吊与安装等方面,介绍了UHPC拱肋翻转吊装合龙施工技术的应用工艺。工程应用实践表明,翻转吊装合龙施工工艺可以优化吊装施工顺序,减低安装风险,在工程的工期、质量、成本等各方面均取得了较好效果。     

博茨瓦纳奥卡万戈河大桥

<正>奥卡万戈河大桥(Okavango River Bridge,见图1)位于博茨瓦纳莫亨博市,是一座双塔斜拉桥,全长1 161m,主桥跨径布置为(100+200+100)m,两侧引桥分别长605.5m和155.5m。主梁采用钢梁,横向由2片箱梁组成(见图2),梁高2m。2座钢桥塔高54m,总重约4 400t,     

船用合拢管数字化制作安装工艺标准化需求分析

船用合拢管主要用于船舶分段合拢和船舱设备安装时的管路连接,是船舶建造过程中的关键环节,其制作工作量占管系总建造量比例较高,且制作存在测量难、设计难和制作难等问题,传统方式制作的合拢管在船舶运营过程中还存在泄漏隐患,目前国内外在积极探索数字化技术的应用,通过采用测量再现法等先进技术并应用于船舶合拢管的制作与安装。相关设备生产厂和船舶生产厂在多年的工程应用和实践中逐步认可该项技术,但对于设备和技术的更新换代带来的变化还未充分掌握和理解,不利于技术的进一步推广应用,本文通过对现有合拢管制作安装的技术现状分析,总结提炼了船用合拢管数字化制作安装的特点和优势,从标准化角度分析了相关工艺过程的相关需求。     

朝阳珠江斜拉桥主桥箱梁少支架施工方法

介绍了朝阳珠江斜拉桥主桥箱梁采用的少支架施工方法,包括少支架的布置、少支架的安装、预压及拆除,可为相似条件下桥梁上部现浇箱梁施工提供参考。