全文获取类型
收费全文 | 5628篇 |
免费 | 219篇 |
专业分类
公路运输 | 1773篇 |
综合类 | 1046篇 |
水路运输 | 1610篇 |
铁路运输 | 1104篇 |
综合运输 | 314篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 201篇 |
2022年 | 258篇 |
2021年 | 234篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 234篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 408篇 |
2012年 | 474篇 |
2011年 | 469篇 |
2010年 | 415篇 |
2009年 | 360篇 |
2008年 | 374篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 265篇 |
2005年 | 233篇 |
2004年 | 195篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5847条查询结果,搜索用时 250 毫秒
211.
<正>2021年受疫情反复,极端天气和自然灾害频发,消费预期降低,全球供应链风险激增等国际国内多重因素的叠加影响,汽车市场面临复杂严峻的形势。但二手车市场在面临诸多挑战与压力下成为汽车市场的新亮点。据中国汽车流通协会数据显示,2021年1-12月,二手车共交易1758.51万辆,同比增长22.62%,交易金额为11316.92亿元,同比增长27.32%。 相似文献
212.
213.
大风浪救助,是海上航行特有的常见状态。在这种态势下,救助船应克服多重疑难,包括自身行进这样的疑难、操作之中的疑难;与此同时,救助船还应明晰救助职责,妥善完成预设的任务。面对恶劣态势下的海上环境,救助船应审慎辨识风险,采纳适宜特性的救助办法,才能保障安全。本文明晰了大风浪救助特有的风险情形,归结出多样风险。在这种根基上,摸索出适宜特性的救助方式,以便缩减风险。 相似文献
214.
215.
随着MSC.337(91)决议通过了《船舶噪声等级规则》,并经由MSC.338(91)决议正式将该规则纳入了《国际海上人命安全公约》(SOLAS)第II-1章第3-12条,并在2014年7月1日起强制实施。至此,造船业将面临继全面实施PSPC之后的又一场技术革命。然而新《规则》的生效却可能给中小船企带来沉重打击,尤其是当前新造船价格低迷,如何做好船舶噪声控制,使其满足《规则》要求,同时合理控制降噪成本,将是未来一段时间内中小船企能否维持自身竞争力的关键所在。本文从中小船企在船舶噪声控制面临的主要问题着眼,结合新造船与现有船在噪声控制方面的不同之处进行阐述,提出了切实可行的降噪措施,为降低船舶噪声等级提供一些参考。 相似文献
216.
结合航运业理论、国内外航运市场周期运动规律和多年企业实践运营经验,立足于航运企业中长期发展战略、投融资规划与操作层面,阐明我国大型航运企业发展战略、融资、投资之间的内在关系,分析影响我国航运周期运动变化的主要因素,从统筹规划和超前预见角度,归纳出航运企业持续发展和有效控制风险的一种实际操作策略模式——“反波段操作、投融资组合”,为我国大型航运企业的发展和风险控制提供一套现实而有效的方法。 相似文献
217.
《运输经理世界》编辑部 《运输经理世界》2008,(4)
风险无处不在,这种"未来结果的不确定性或损失",作为一项无形的生态调节机制,平衡着行业环境,促进优胜劣汰的路径循环,持续创新. 相似文献
218.
随着经济全球化进程的不断加快和我国全面深化改革的持续深入,更加开放的全球贸易体系和日新月异的商业变革、技术改革塑造了新的经济常态。在APEC工商领导人峰会上,习近平总书记阐述了新常态下中国经济的三个特征:一是从高速增长转为中高速增长;二是经济结构不断优化升级,第三产业消费需求逐步成为主体;三是从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。日照港是伴随我国改革开放诞生发展起来的新兴沿海主 相似文献
219.
220.
一、国际航运船舶投资风险及其特征
国际航运船舶投资风险是指投资者进行国际航运船舶投资后可能发生的投资收益变动程度。风险的特征是指风险的本质及其发生规律的表现。国际航运船舶投资风险具有鲜明的特征.主要表现在6个方面。 相似文献