全文获取类型
收费全文 | 6209篇 |
免费 | 133篇 |
专业分类
公路运输 | 1368篇 |
综合类 | 1088篇 |
水路运输 | 849篇 |
铁路运输 | 2902篇 |
综合运输 | 135篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 230篇 |
2020年 | 144篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 227篇 |
2013年 | 265篇 |
2012年 | 371篇 |
2011年 | 395篇 |
2010年 | 315篇 |
2009年 | 311篇 |
2008年 | 351篇 |
2007年 | 267篇 |
2006年 | 266篇 |
2005年 | 287篇 |
2004年 | 282篇 |
2003年 | 229篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 146篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 155篇 |
1997年 | 163篇 |
1996年 | 178篇 |
1995年 | 203篇 |
1994年 | 136篇 |
1993年 | 102篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有6342条查询结果,搜索用时 46 毫秒
161.
162.
163.
回转质量系数对高速列车牵引电算的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
高速铁路电动车组在列车编组方式、牵引及制动性能、列车运行控制模式等方面与普速铁路旅客列车有着较大区别。本文以高速动车组列车牵引计算特点分析为基础,从回转质量系数因素阐述了高速列车牵引计算指标参数的影响,并推导了基于回转质量系数的高速列车加速度、运行时分、加速距离及制动距离等指标国际单位制表达式,最后以CRH3型动车组及京津城际铁路线路纵断面为依据,进行模拟计算分析得出回转质量系数对牵引计算指标的影响规律。 相似文献
164.
红外探测技术是非接触探测轴温的重要方法,而作为系统的关键,红外轴温探测器经过多年的研制、改进,已取得的很大进步。本文主要针对适应高速轴温探测的红外探测器进行论述。 相似文献
165.
开发了一种可用台式工作站实现的分析列车耐撞性的计算方法。计算方法分为三个步骤,并通过给出每个步骤的计算实例对该计算方法进行了说明。 相似文献
166.
文章采用计算流体力学方法,针对高架桥高度变化对列车气动特性的影响进行了研究。结果表明,随着高架桥高度的增加,头车的倾覆力矩系数略微增大,而中间车的倾覆力矩系数逐渐减小,尾车的倾覆力矩系数基本不变。高架桥高度达到15m后,列车的气动六分力基本不随高架桥高度的增加而变化。 相似文献
167.
168.
钢质锻造制动盘具有优良的力学性能、疲劳性能、耐热裂性能及摩擦性能,研究高速列车钢质锻造制动盘,对于提高我国高速列车制动技术,掌握自主知识产权意义重大.介绍了高速列车钢质锻造制动盘的分类与性能要求,阐述了日本、法国和中国高速列车钢质锻造制动盘的研究历程,并就国内外研制的高速列车钢质锻造制动盘的材质、结构和性能特点进行论述. 相似文献
169.
通过高速动车组技术的引进、消化、吸收、再创新,高速动车组的制造工艺水平日渐成熟,已形成一套完整的国产化工艺体系。文中就高速动车组的内装工艺进行介绍和探讨。 相似文献
170.
针对高速列车无法宽带无线上网的问题,分析比较了3种不同的解决方案和各自对电气安装的要求。车外语音加车内无线局域网,直放站配合无线局域网和微蜂窝RRU拉远这3种方案都能提供高速列车宽带无线上网。但是它们技术方案不同,导致成本、性能、布线难度不一样。可以根据工程要求选择不同的改造方案。 相似文献