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71.
采用国际通用的概率抽样法PPS,对6个铁路局42个机务段1278名机车乘务员进行了作业稳定性的综合统计分析,得出了我国铁路要车乘务员的作业稳定性的一般规律,研究表明,行车安全与机车乘务员的作业稳定性有很大的相关性,在今后的机车乘力员的在选拔,培训,训练中心须加强作业稳定性的考核,以确保铁路的行车安全。 相似文献
72.
高原铁路机车乘务员的心电图分析 总被引:2,自引:1,他引:1
马军 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(1):25-28
为掌握在高寒缺氧等特殊自然条件下,噪声振动对机车乘务员心电图的影响,对青海高原从事铁路机车乘务工作5年~35年的健康职工218名,通过历年的定期健康体检,有效作业人员111名作为探讨对象,用历年心电图检查结果进行分析,发现窦性心律不齐,心动过速,心电轴偏移,不完全性右束支传导阻滞,左心室高电压与对照组有显著性差异,而且在不同工龄间心电图改变差异亦有显著性(P<0.05),有随乘务工龄增加而增高的趋势。故对高原机车乘务员定期健康监护,尤为重要。 相似文献
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75.
机车乘务员心血管系统改变的调查 总被引:4,自引:1,他引:3
目的 探讨机车乘务工作对作业人员心血管系统的影响。方法 选择 2 5 8名乘务员和 15 3名非乘务员进行血压测量和常规心电图检查。结果 观察组和对照组血压异常发生率只有混合性血压下降有统计学差异(P <0 0 5 ) ;观察组心电图异常率为 4 3 4 1% ,对照组为31 37% ,观察组为对照组的 1 38倍 ,有显著性差异 (P <0 0 5 ) ;观察组工龄和心电图关系无统计学差异 (P >0 0 5 ) ;观察组心电图异常率中窦性心律不齐、窦性心动过速随年龄增加而增加 ,有显著性差异 (P <0 0 5 )。结论 机车乘务工作对作业人员的心血管系统有一定影响 相似文献
76.
客运机车乘务员心率变异性探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
为探讨提速对机车乘务员生理、心理的影响,观察分析了客运机车乘务员工作过程中的心率变异性( H R V)。结果表明,频域指标:在总运行时间内, 观察组 L F 值显著高于对照组, H F 值、 L F/ H F值略高于对照组,但没有显著性差异。观察组自身比较 L F 和 R 值提速状态下显著高于普速,而 H F 值提速状态下低于普速,但没有显著性差异;时域指标:无论是总运行时间内,还是各种不同速度下,观察组自身提速与普速比较以及与对照组普速状态下对比,都没有显著性差异。说明提速对机车乘务员的交感神经有轻度影响,对迷走神经影响不大,也就是说提速对机车乘务员的神经紧张性和均衡性影响不明显。 相似文献
77.
78.
79.
铁路机车乘务员心率变异性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解长交路单执乘作业对机车乘务员健康的影响,选择72名长交路单执乘机车乘务员为实验组、19名非长交路单执乘机车乘务员为对照组进行HRV研究.结果显示:实验组心率比对照组加快,差异有显著性;LF、HF值,实验组高于对照组,有显著性差异;SDNN、RMSSD值,2组间以及运行与休息时均无显著性差异.说明长交路单执乘作业增加了乘务员的神经紧张性,加大了乘务员的心脏负荷. 相似文献
80.