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41.
上海地铁将于2012年3月首次推出地铁"三日票",乘客持有该票72h内可任意乘坐地铁,票价每张45元。这是继"一日票"之后,上海地铁推出的又一新票种。"三日票"最适合来沪旅游、出差、会务等人士使用,  相似文献   
42.
介绍了国内、外地铁车辆采用的两类紧急疏散门系统,从结构形式、疏散模式、承载及疏散能力等方面对这两类紧急疏散门进行研究分析与对比,并提出地铁车辆紧急疏散门系统选型建议。  相似文献   
43.
1 2011年物资工作回顾 1.1 主要任务指标全面完成 物资部门采购进料总额为61.3亿元,为年计划的129%,供应总额为60.5亿元,为年计划的127%;物资采购节支完成1.77亿元,为全年计划的138%;完成再生资源回收上缴数量5.55万t,实现再生资源销售收入1.85亿元,修旧利废完成产值2.96亿元;设备完好率完成95.2%,较计划提高了2.2个百分点;设备利用率完成62.8%,较计划提高了6.8个百分点.  相似文献   
44.
汽车尾门是整车的重要组成部分,目前轻量化材料在汽车上的应用越来越多。文章梳理了尾门轻量化材料目前的应用情况,分析了每种尾门的轻量化程度和优缺点,总结出尾门轻量化材料的应用趋势,为其他汽车尾门的开发提供参考。  相似文献   
45.
故障现象:车辆出现安全气囊灯点亮并有故障B1877(驾驶员预紧器断路)或B1881(乘客预紧器断路)。  相似文献   
46.
崖门大桥施工过程的参数识别与调整措施   总被引:6,自引:0,他引:6  
参数识别与施工调整是斜拉桥施工监控中的关键步骤,介绍了崖门大桥主梁节段重量识别方法以及主梁施工控制原则、主梁标高与施工索力的调整措施、多索力调整方案的制定等。所介绍的方法简单实用,调整措施得力,操作性强,为大桥的成功修建打下了基础。  相似文献   
47.
48.
崖门大桥施工过程中温度影响的分析、实测与补偿   总被引:6,自引:0,他引:6  
苏成  徐郁峰  邓江 《桥梁建设》2003,(1):19-22,34
通过对崖门大桥施工过程温度效应的理论分析与现场实例,揭示了大桥在不同施工阶段下的温度影响规律,从而为补偿温度效应、准确给定立模标高以及寻找合理的标高、索力测量时间提供了科学的依据。有关成果对于在同类型大跨度混凝土斜拉桥施工过程中把握温度影响规律、有效消除温度效应有一定的参考价值。  相似文献   
49.
崖门大桥施工中的应力及温度测量   总被引:10,自引:2,他引:10  
介绍了崖门大桥施工中应力及温度测量的测量方案以及计算方法,并给出了部分测量结果,最后还对测量工作进行了经验性的总结。  相似文献   
50.
崖门大桥施工阶段风致振动时域分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
苏成  何滔 《桥梁建设》2003,1(1):69-73
介绍崖门大桥施工阶段3个抗风不利状态——独塔状态、最大双悬臂状态以及最大单悬臂状态下结构的抖振响应时域分析过程,其中在计算主梁气动力时考虑了气动导纳函数的影响,并修正了准定常假定下的气动力列式,使之能在一定程度上反映主梁断面气动导数的影响。数值计算结果与风洞试验结果基本吻合,说明此方法的正确性与实用性。并对有关结果进行了讨论,得出若干结论。  相似文献   
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