东风4机车柴油机组车上安装调整问题的探讨

当前，各机务段在内燃机车修理过程中，都在把提高机车质量作为重点，与此同时，也在考虑如何进一步缩短停时，加快修理进度，这不仅是机车检修任务量的需要，也是经济效益利害所在。而影响进度的原因，不仅存在于机车主要大型部件修理过程中，也存在于各大型部件的组装调整过程中，如何解决这些问题，是我们应该不断研究的内容。     

一汽-大众、上海大众柴油轿车研发情况

节能、安全、环保是全世界共同关心的课题.柴油机具有高低速扭矩、低燃油耗、低CO2排放、高耐久性和高可靠性,在汽车上获得了广泛应用.尤其是近期柴油机先进技术--4气门/缸、直喷、涡轮增压中冷、废气再循环、高压燃油喷射(泵喷嘴和共轨)等的使用,使柴油车不再是冒黑烟、振动大、噪声大等车辆,柴油车的排放、振动、噪声已可与汽油车不相上下,但其燃油经济性要好30%左右,CO2排放要低30%左右,排放可满足欧、美最严格的排放标准,有些车型已达到欧Ⅳ排放标准.     

无轨电车

上世纪四五十年代，全世界很多国家都废弃了无轨电车一种通过高架电线驱动的电动公共汽车——而转向了柴油驱动的公共汽车。无轨电车失宠的原因是公共交通方面逐渐减少投资的整体趋势。交通基金中预算变化或者减少表明更便宜的柴油公共汽车似乎是最佳选择那时人们没有太多考虑使用内燃发动机对环境造成的影响。     

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柴油化节能环保进一步

要走绿色环保道路 我国已进入世界上自然资产损耗最严重的国家行列。     

诚信经营十九载架设中日贸易汽配桥梁——记日本进口重型柴油汽配联合会会长刘杰

羊年岁末刚被当选为中华全国工商业联合会汽车(摩托车)配件业商会副会长的刘杰先生，个儿不高，不善言辞，一副儒者风范。打开他的名片，你可看到许多社会公职头衔：广东省政协委员、广东省工商联常委、广东省海外联谊会理事长、广东省云浮市政协常委、云安县政协常委、广东省宝玉石协会副会长、广东省金银首饰商会副会