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2015年后,在香港和内地之间除了京九铁路之外,将有更多的紧密联系,作为京港客运专线的最南端总站,香港西九龙综合交通枢纽的建成,无疑将使香港和内地的距离再一次拉近。借助四通八达的高铁网络,从香港到全国的任何地方的时间距离都将缩短在24小时之内。从北京坐高铁到香港更是缩短到8个小时左右。“西九龙总站建成后,将好比香港皇冠上的一粒宝石。”香港铁路有限公司西九龙总站总设计经理阮颂藩这样评价西九龙总站。 相似文献
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过江管道施工在城市供排水及污水治理工程中是经常遇到的。随着城市的发展,供排水管道的直径也在呈现大口径化的趋势。本文通过铺设D=2.0m的过江排污钢管的工程实践,介绍了过江管道在口径大、水下埋设深,河道不断航的条件下,水下铺设管道的施工技术,以及安全、质量的控制结合,以其相互借鉴与交流。 相似文献
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香港九龙宝乡大厦是33层的高层建筑物,地处闹市区,且紧邻其它高层建筑,施工场地极受限制,本文对如何不影响邻近建筑,如何利用有限空间施工,谈了具体做法。 相似文献
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全面回顾了苏通长江公路大桥设计招标工作,重点突出跨江桥梁设计招标的特点,在交通部《公路工程勘察设计招标投标管理办法》和《公路工程勘察设计招标评标办法》实施一周年之际,为国内同行组织特大型桥梁设计招标工作提供借鉴。 相似文献