高技术不等于高安全

铁道部新闻发言人王勇平在相关发布会上称7．23温甬铁路事故“有它特殊的原因”,但中国高铁的技术是先进并且合格的。玩味王勇平的回应,一种技术决定论的逻辑隐然其中。因为“中国高铁的技术是先进的,是合格的”,所以,中国高铁就安全了。技术先进与铁路安全之间的关系比较复杂,技术先进性既可以提高铁路安全性,     

事故已休 电梯何日再走？

7月5日的北京地铁事故造成1死30伤的严重后果。事故已过去两个月了,北京地铁的奥的斯电梯仍在“休息”,也并没有被替换。直接的后果就是造成了北京居民出行的更加不便,拥堵处处可见。     

应急预案中的“医车救车”

在各种自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等突发事件应急预案中,对其中最重要的运输工具——汽车的应急措施,从组织者到实施者,采取的积极措施比较少,消极的措施倒不少,即在紧急情况下的运输,只要是汽车出了故障,一种方法是弃之一旁,事后再予以修理;     

综合信息

世界规模最大水动力实验室在天津奠基2011年3月24日,交通运输部"十二五"重点建设项目,世界规模最大的水动力实验室在天津临港经济区正式开工建设。该实验室占地约10万平方米,投资总规模超过5亿元,将分两期工程建设。一期工程主要建设一个长440m、交通运输部启动预防桥隧坍塌专项整治工作交通运输部日前启动高速公路桥梁和隧道工程预防坍塌事故专项整治     

临危不乱靠自救 保命知识有妙招

大多数车祸可称飞来横祸,其具有突发性、难以预防性。事故发生时,采取有效的自救方法,往往能将伤害降到最低。在某网站乘客安全意识问卷调查中,回答您知道如何使用客车上的灭火器、安全锤这些自救器械吗?这个问题时,85人中仅有34人表示知道;而表示了解一些有35人;完全不知道的有16人。可见,乘客对自救设施的使用知识十分匮乏。实际上,如何正确使用安全锤、     

不确定环境下交通网络应急预防护优化研究

交通网络是灾害发生后实施及时救援和应急疏散的重要物质基础之一.为提高交通网络在灾害中的抗毁能力,保证交通网络的可靠性,针对不确定环境下的交通网络应急预防护问题,以灾前养护加固成本和灾后修复费用最小化为目标,同时考虑资金预算、灾后网络连通性、旅行时间可靠性和灾后路段通行能力等约束,构建了双层规划模型进行问题描述,并利用基...     

基于汽车保险数据评价乘用车安全性方法研究

文章结合国内外汽车安全技术的发展,选择与设定主动安全、被动安全、耐撞性与维修经济性三方面评价车辆安全性能的具体指标,并基于交通事故环境挖掘了人、时间、地域等影响安全评价的其他因素;利用层次分析法与专家调研法,确定评价车辆安全性能指标的权重,构建出评价车辆安全性能的有效算法,并分析了算法的可行性;基于某大型保险公司201...     

高速公路沥青路面的预防性养护措施

预防养护重要性为基础,对预防养护技术以及如何做好养护管理进行详细的分析。     

桥梁工程大体积混凝土温度计算

进行大体积混凝土温度计算对于桥梁工程大体积混凝土施工方案的制定与优化有着重要的意义,结合某大型桥梁工程实例,对其大体积混凝土温度计算方法进行了阐述,并在此基础上提出了裂缝预防措施,以供参考。     

破冰前行

4月15日是泰坦尼克号沉没百年纪念日，全球多个地方举行相关纪念活动，其中包括重走泰坦尼克号当年航线的巴尔莫罗尔号邮轮在泰坦尼克号沉没地点举行的纪念仪式。泰坦尼克号的沉没导致1523人罹难，成为当时在和平时期最惨重的一次航海事故。