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932.
933.
对定常流作用下含立方非线性刚度的二元机翼颤振系统的二重半稳环分叉以及超临界Hopf分叉和次临界Hopf分叉进行了研究.在以线性刚度系数和流速为参数的二维参数平面内,求出了发生Hopf分叉的边界曲线的解析解,用谐波平衡法结合流速-等效刚度-颤振振幅关系耦合图找到了发生二重半稳极限环分叉的临界流速值。 相似文献
934.
移动载荷识别的B-样条函数逼近法 总被引:8,自引:0,他引:8
基于欧拉梁振动理论及最小二乘法,提出了利用B-样条函数逼近法识别桥上移动荷载。通过B-样条函数拟合桥梁挠度识别桥梁模态响应,由梁的模态方程和最小二乘法识别桥上移动载荷。并进行了计算机仿真,获得了令人满意的效果。该方法具有很强的实用性和抗噪声干扰能力。 相似文献
935.
936.
组合预测在水路货运量预测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
科学准确地预测水路货运量,超前掌握水路货运量发展的趋势、特点、规律和数量,是制定航道网规划的基础.本文运用改进的GM(1,1)模型和一次指数平滑模型相结合的组合模型对水路货运量进行预测,结果表明,组合预测综合考虑了各种因素的影响,能够提高水路货运量的预测精度,为航道网规划提供了科学决策依据. 相似文献
937.
双跨连拱隧道施工过程模拟和测试分析 总被引:2,自引:1,他引:2
以张(家口)—石(家庄)高速公路野狐岭1#隧道为例,对连拱隧道的施工过程进行数值分析研究,明确各开挖阶段的力学行为,并结合二次衬砌表面应变量测数据,评价隧道结构受力状况,为施工提供参考。 相似文献
938.
工程实例证明,针对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中出现的线形调整问题,推导出用最小二乘法对其进行调整的基本方程,提出用解决扣索变原长问题的方法来模拟扣索张拉的实际过程,是正确实用的. 相似文献
939.
通过对既有沥青路面的调查资料的分析,讨论了裂缝产生的原因,既有设计方面的原因,也有施工质量控制的原因,针对具体原因,讨论了解决问题的可能途径和措施,在一定程度上能减少二灰碎石基层产生的裂缝对面层的影响。 相似文献
940.
多径Rayleigh衰落信道中二元正交码扩频多址通信系统的性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《北方交通大学学报》1998,22(5):23-28
研究了随机二元正交码直接序列扩频多址信号在多径Rayleigh衰落信道传输中,在非相干RAKE接收机中采用两种不同最大选择接收方案(最大输出信噪比选择及最大输出功率选择分集接收)时,系统的差错特性和差错概率表达式。数值计算结果示出了在多径衰落信道中,分集接收对扩频多址系统性能的影响,同时表明在多径Rayleigh衰落信道中,最大输出功率选择分集接收时扩频系统的差错性能优于最大输出信噪比选择时扩频系 相似文献