琴式斜拉桥构思与实践

跨金桥站立交桥位于大连开发区，跨越金窑铁路。工程建成后对改善开发区交通，完善路网结构，创造良好的投资环境，为城市创造良好的景观将产生积极的作用。金桥站规划规模较大，主桥需跨越多股铁道及装卸货场，需要较大的跨度。场地设防基本烈度为7度。     

对互通式立交平面线形设计的几点体会

本文针对互通式立交的匝道平面线形设计，论述了平曲线最小半径的选择及缓和曲线、回旋曲线等参数的选定，并以环形匝道作为实例，提出了人口和出口匝道的设计要点。     

郑州市中原路立交拓宽改造施工与线路加固技术

介绍在大型站场咽喉区条件下立交施工中线路加固技术 ,以及保证行车安全的技术措施     

高速公路网互通式立交布局规划影响因素分析

互通式立交作为高速公路网的结点，是高速公路网络的基本组成部分，其布局对高速公路路网的运输效率有着至关重要的作用。文中就影响高速公路网互通式立交布局的有关因素探讨。     

互通式立交通行能力的研究

关于互通式立交的通行能力,目前国内外尚无统一的计算方法。针对这种现状,提出了立交"实际通行能力"的概念,并将其与服务水平一一对应起来,具体为,某一服务水平下立交的实际通行能力是在实际交通流向流量及交通组成下,当立交某一组成部位已达到目标服务水平时,整个立交所能容纳的实际交通量。     

北美联合精确列车控制（NAJPTC）项目

北美联合精确列车控制（NAJPTC）项目是精确列车控制系统能力的研发、测试与验证的重大科研项目，内容包括客货混跑区段的移动闭塞、互用性、公路立交设施的提前启用等方面。该研究项目的安全目的是：（1）防止列车相撞（精确列车间隔）：（2）实施列车限速，包括土建需要的限速及临时限速；（3）为按作业用命令工作的线路工人及机械设备提供安全保障。     

互通式立交几何线形设计的探讨

互通式立体交叉作为高速公路的重要组成部分,是道路上的车辆实现交通转换的重要设施。互通立交作为一个空间建筑物,其几何线形设计包含平面、纵面和横面三个子面的线形设计,线形元素的连续、自然、顺适和相互协调才能构造出互通立交的整体空间效果,更好地发挥互通立交的基本功能和延伸功能。从互通立交的平面、纵面和横面的几何线形元素出发,探讨互通立交的几何线形设计。     

互通有无共同发展——访日本铁道车辆出口协会业务部长仓泽泰树先生

在2007年9月于北京隆重举办的第八届中国国际现代化铁路装备展览会上。日本展团照例由日中铁道友好推进协议会和日本铁道车辆出口协会联合多家日本企业参展。现场持续播放介绍日本新干线的宣传片“THESHINKANSEN”。参观者纷纷驻足欣赏。[编者按]     

浙江台州在建铁路桥坍塌

8月21日上午，甬台温铁路浙江黄岩金寺堂特搭桥（与104国道立交处）工程项目38号墩0号块梁板发生坍塌事故，10多名工人被压。