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141.
国内外综合交通枢纽规划设计的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
综合交通枢纽是城市的重要门户,是城市对外及内部交通的核心。文中对国内、外2个比较典型的综合交通枢纽案例进行分析,归纳出相关的设计原则和理念。 相似文献
142.
研究以铁路为单一主导方式,综合其它各种交通方式的铁路客运站综合交通枢纽内,其它各种交通方式的设施以铁路为中心进行布局的合理性。在对换乘流线系统性分析基础上,建立评价指标体系,采用灰色关联度系数评价方法,并通过案例对指标和采用灰色关联度系数评价方法的适应性进行检验。 相似文献
143.
针对交通枢纽客流量大、换乘组织复杂的问题,以天津站为例,首先采用Legion行人仿真模拟软件对天津站交通枢纽的交通量等仿真参数进行设置,构建仿真模型;其次,对天津站规划设计方案进行了客流仿真模拟,从仿真结果中筛选出拥堵的位置并进行原因分析;最后,根据优化建议有针对性地对方案进行优化设计,并对优化前后的方案进行对比,验证... 相似文献
144.
基于粗糙集理论的经济圈交通枢纽灰色关联分析评价 总被引:1,自引:0,他引:1
经济圈交通枢纽综合评价中存在信息不确定、定性评价指标较多的问题,而传统的评价方法虽然简单直接,但容易受到主观因素的众多干扰。提出了一种基于粗糙集的灰色关联分析综合评价方法,将基于粗糙集理论的指标赋权法与灰色关联综合评价相结合,通过粗糙集理论对指标进行约简并给出较为客观的指标权重,得出综合评价模型以及相应的算法;通过算例说明了该方法的有效可行。 相似文献
145.
11月19日,华菱星马全国巡展车队抵达昆明。昆明作为一个重要的交通枢纽,自然也成为华菱星马汽车西南区域的重点开拓市场,华菱星马全国巡展队伍此次抵达昆明,重点介绍集团公司近年研发的新产品,包括汉马动力、轻量化和天然气系列产品。下午3点.会议在昆明世纪金源大酒店准时开始,400余名客户代表齐聚一堂,共同分享汉马新动力。 相似文献
146.
147.
周志彬 《交通世界(建养机械)》2014,(17):214-215
随着我国经济的发展,人们生活质量有了很大的提高.越来越多的人有了轿车等交通工具.交通工具的迅速增加,严重考验着我国的交通枢纽,对公路桥梁来说更是一个极大的考验.我国的建筑行业,在经济发展的同时也有了很大发展,公路桥梁工程的建设逐渐增多。同样公路桥梁在使用过程中存在的问题逐渐表现出来.其中在施工中表现比较突出的地方就是大体积混凝土出现施工裂缝, 相似文献
148.
149.
150.
随着上海经济社会的发展,城市综合功能不断拓展,公共服务品质需要不断提高,规划和建设也在动态发展,以形成上海市域“多轴、多核、多心”的城市空间发展布局。 相似文献