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171.
173.
随着交通运输的快速发展,承载着极大体量交通运输服务功能的综合交通枢纽,无可争议地成为各地发展“一城一交”大交通管理模式的首选。
在同一个建筑枢纽体内,实现6种运输方式的零距离换乘,实现多种运输方式的联运,这就是大交通时代智能化、现代化的综合体现,也是南京汽车客运南站的真实写照。 相似文献
174.
处在珠江一西江经济带上的云浮,地理位置优越,发展潜力巨大。其水上应急体系的建立将为西江经济的健康、安全、稳定发展提供支撑。
在珠江一两江经济带上,云浮位列其中。它地处广东西江黄金水道南岸,是连接珠三角和大丙南的交通枢纽,地理位置优越。其近期建成的水上应急体系为经济带建设预热了一把。 相似文献
175.
177.
《城市轨道交通研究》2011,(4)
本刊讯在3月16日新华社授权发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中,在专栏7中列出了7个方面的交通建设重点,其中第一、第二和第七项分别为铁路、城市轨道交通与综合交通枢纽的建设重点:01铁路 相似文献
178.
背景:为构建世界级国际大都市发展框架,上海需要在市域甚至更大的范围内思考未来大都市区功能布局,在空间战略上形成”多心多核“的发展格局。本着服务全国、服务长江流域、服务长三角的原则,上海将在对外交通设施、资源、功能服务等诸方面起到核心城市的辐射作用。建成后的虹桥综合交通枢纽具有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能.整个交通枢纽集散客流量为48万人次/日。 相似文献
179.
正铁路客站作为铁路运输中的重要节点,同时也是城市中使用最为频繁的公共建筑,在铁路运输中的作用和对社会的影响力已经越发凸现出来。铁道部站在落实科学发展观和构建和谐社会的高度,提出了新建铁路客站必须坚持以人为本,综合体现"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"的"五性"原则。在此原则指导 相似文献
180.
2008年,贺州市市委、市人民政府审时度势,作出了“科学发展,突破发展”的决定和部署,把以交通为先导的基础设施建设实现突破摆在了“四大突破”之首,进一步提升了交通发展的战略地位,加快推进把贺州市建设成为桂粤湘区域性交通枢纽城市的步伐。在全市各级各部门的共同努力下, 相似文献