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401.
402.
基于TOD的城市公共交通枢纽设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着国内各大城市对公共交通枢纽规划建设的普遍重视,城市公共交通枢纽设计已成为交通领域的重要研究课题.从城市总体战略规划的系统角度出发,将TOD的基本理念引入到城市公共交通枢纽的设计流程中,以"公交枢纽地区"的规划思想为基础剖析了基于TOD的城市公共交通枢纽设计的特有指导原则、设计流程、设计内容,并分析了该设计方法的优越性. 相似文献
404.
405.
广州是广东省政治、经济、文化中心,是华南地区的中心城市和珠三角经济区的中心,是中国南部最繁忙和最重要的交通枢纽城市。近年来,广州市交通总体上得到了显著改善,但随着机动车的增长、交通需求日益增长,市中心区城市用地紧张、人口密度高,必须通过交通引导发展的土地利用模式拉开城市布局。为此广州市提出了优先发展公共交通、加快城市轨道交通建设的交通发展战略。在过去的20年间,广州市的轨道交通线网规划经历了5个阶段的规划和调整,其规划成果较好地支持了广州市轨道交通的建设,对进一步改善城市交通状况、优化交通结构及方式,积极引… 相似文献
406.
乌鲁木齐国际机场计划进行扩容改建,在北区新建第二、第三跑道,T4航站楼,以及相关配套设施,由此带动区域开发,将成为我国西北地区面向国际与国内的超大型综合交通枢纽。结合工程咨询设计方案,对乌鲁木齐国际机场枢纽主要的市政交通配套方案研究情况进行阐述。从机场北区总体布置、快速集散系统、交通配套场站等方面全面介绍了机场枢纽道路交通方案,同时从综合管廊系统和市政综合管理中心两方面介绍了机场枢纽市政配套设施方案。 相似文献
407.
城市跨线桥梁的施工.按常规做法通常为对路段进行全封闭施工。但是在城市建设过程中,一些城市主要交通枢纽上的跨线桥施工.因道路承担交通功能强、交通量大,如果中断交通将对所在区域造成很大的影响,因此在这些路段的跨线桥施工并不适宜采用全封闭的施工方案。所以,在城市跨线桥梁施工中,找到一种既可以不中断道路交通、又可以使桥梁施工顺利进行的施工工艺.是非常具有可行性意义的。 相似文献
408.
天津站综合交通枢纽工程利益相关者管理研究 总被引:2,自引:2,他引:0
项目利益相关者的有效管理对项目的成功有重要影响.目前国内对利益相关者的管理大多集中于理论的探讨,对于利益相关者管理的实践工作没有深入讨论.以天津站综合交通枢纽工程利益相关者的管理为例,对利益相关者的识别、重要度打分与评价、利益诉求的满足与实现等整个流程进行探讨,形成完整的利益相关者管理流程. 相似文献
409.
关于交通运输枢纽若干问题的辨析 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>随着我国交通网络基础设施的快速发展和交通状况的不断改善,交通运输枢纽发展不足和滞后已成为突出问题,影响着运输能力的充分发挥和行业整体服务水平的提高。 相似文献
410.