全文获取类型
收费全文 | 727篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 164篇 |
综合类 | 217篇 |
水路运输 | 60篇 |
铁路运输 | 182篇 |
综合运输 | 124篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有747条查询结果,搜索用时 93 毫秒
651.
652.
653.
<正>2010年5月1日,上海世博会拉开帷幕。为迎接和疏导世博客流,上海组织了关于世博交通的专项研究,进行了一些专项交通基础设施建设,上海交通软硬件都得到极大提升,上海虹桥综合交通枢纽也将逐步全面投入使用。世博会带来了什么新的城市交通理念?应该如何正确看待大型综 相似文献
654.
随着广州南站年初启用,广州南站地区的最新定位已由交通枢纽升级为“南站新城”。在新的机遇下,其强大的辐射带动效应能力,犹如一块强劲的磁铁,把南站新城经济发展一体化提速。 相似文献
655.
研究目的:针对天津站交通枢纽是集城际铁路、普速铁路、轨道交通、公交、出租和其它交通方式于一身的超大型综合枢纽的特点,从实际出发阐明天津站交通枢纽工程总的设计思路特点,给相关枢纽项目的研究提供一些借鉴.研究结果:通过对天津站交通枢纽区域客流预测、规模控制、地理及其功能定位、换乘及交通组织流线、工期安排等众多方面的统筹考虑与规划,使得天津站交通枢纽工程更趋向于功能的集中性,枢纽的设计更具有便捷性、高效性、经济性、社会化的特点. 相似文献
656.
657.
658.
随着2010年7月1日沪宁城际高速铁路的通车,上海虹桥站部分启用。此前的2010年3月16日,与虹桥站并排的虹桥机场第2航站楼已开通使用,地铁2号线西延线同期投入使用。作为未来京沪高速铁路的终点,上海虹桥站将集高速铁路、城际铁路、市域铁路、磁浮铁路、航空、城市轨道交通和公交等多种交通方式,成为未来上海最大的综合交通枢纽。 相似文献
659.
上海市长宁区政府积极配合上海国际贸易中心建设,利用虹桥综合交通枢纽建设的区位优势、较好的国际贸易基础,设想建设一个以“三区两轴”为主要内容的上海国际贸易中心重要承载区。为此,长宁区政府9月18曰在香港举行“情满香江,融汇虹桥”推介会。 相似文献
660.