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易云 《现代城市轨道交通》2014,(5):94-95
<正>0概况近年来,布鲁塞尔城市人口迅速增长使公共交通客流量持续增长,该城市人口从2000年的96万人增加到2012年的114万人,2014年将达到131万人。2012年布鲁塞尔运输公司(Stib)的公共汽车、有轨电车和地铁共运送乘客3.488亿人次,有轨电车运量占35%,地铁运量占38%。根据该公司的预测,客流量还将呈持续上升趋势,到2016年到可达到4亿人次,到2025年可能达 相似文献
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923.
<正>今年三月笔者在本刊卷首语栏目撰写了《港口价格机制改革是时候了》一文,反映了港口价格机制改革的时机已经成熟。在这半年时间里,交通运输部与发改委也在积极的实地调研和认真研究,近日,笔者从交通运输部获悉,港口价格机制改革已经进入攻坚阶段。那么,港口价格机制改革应该如何理顺? 相似文献
924.
李胤 《交通世界(建养机械)》2013,(22):140-141
城市绿色交通发展是我国交通建设的主要目标.也是当前学术界议论的焦点.许多学科的研究者从不同的视角.采用各自的研究方法对这一问题进行了广泛深入的探讨,提出了丰富的理论观点和对策措施。通过对查阅现有的文献,通过系统的梳理和总结出现有研究中存在的问题与不足,找准研究方向,有助于发掘创新的生长点.对推动城市绿色交通建设有着重要意义。 相似文献
925.
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929.
10月9至11日,河池海事局派出工作组深入广西“水电之都”大化县辖区重点水域和码头,检查验收第三季度以来在该地实施的水上交通打违扫非安全整治专项行动工作情况。 相似文献
930.
以苏州为样本,简要剖析了当前国内外发展慢行交通的现状和经验,通过问卷调查了解人们的出行方式及出行需求,特别提出"沿水、沿城、沿景、沿街、沿路、沿轨"的思路,打造独具苏州风味的慢行交通。同时,前瞻性提出随着城市化进程的加快,慢行交通建设不能仅仅局限于城市道路,还要考虑"进城"公路、其他公路和水上交通,从全社会、全路网、综合交通的角度来统筹思索慢行交通的规划、布局等问题。 相似文献