交通运输对区域经济的影响分析

交通运输是国民经济中一个重要的物质生产部门,把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来,是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。交通运输系统是区域社会基础产业中最重要的组成部分之一,是各项产业发展的基础条件,是区域投资环境的主要构成主体。交通运输的发展能强化其对区域经济发展的支持作用,推进区域经济的发展。本文对交通运输对区域经济发展的影响进行了初步研究,并以河北为例辅以浅要分析。     

专用汽车和专用半挂车术语标准即将出台

3月26日，GB／T17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》（修订）国家标准审查会在北京召开，该会是由全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会组织召开。国家发展改革委员会产业政策司处长李万里、中国汽车技术研究中心标准化所总工程师耿磊，以及来自中国质量认证中心等部门的30人参加了此次审查会。     

京清运河建设的设想

运河的建设对于沟通不同水系的航道,使之形成现代化内河航道网是十分重要的.通过对山东省内河航道现状的分析,提出建设京清运河的设想,并且就其航道路线走向、航道建设标准、通航枢纽和港口的设置、沿线桥梁及节制闸的建设、建设存在的主要问题及建议等,进行了重点阐述,为今后相关部门决策时提供参考.     

对新的历史时期开展行政监察工作的几点思考

行政临察工作是政府职能部门按照法规在单位内部开展的旨往促进工作行为规范，提高工作效率，防止腐败问题发生的一项监督工作，是促进政府职能转变，改进工作作风的有效手段，是实现科学发展，规范行政管理的重要措施。笔者结合工作实践就新时期开展行政监察工作进行了一些思考，旨在探讨进一步开展行政监察的方式和方法。     

重大突发疫情对港口运营能力的影响研究

为探究重大突发疫情对我国港口运营能力产生的影响,从投入产出的角度设计重大突发疫情下我国港口运营能力评价指标体系,依托投入产出指标构建细分指标权重的DEA模型和具有权重偏好的WP-SBM-DEA模型评估重大突发疫情发展不同时期内的港口运营能力,运用空间三维图和莫兰指数散点图分析出重大突发疫情对港口运营能力的影响规律及其空间特征.结果显示:重大突发疫情潜伏期、增长期、爆发期、衰退期、长尾期内我国港口运营能力的平均水平分别为0.617,0.523,0.4,0.474,0.615,表明重大突发疫情对我国港口运营能力产生短期负面影响,并且重大突发疫情爆发期产生的负面影响最大,但不会改变我国港口发展长期稳中向好的趋势.此外,重大突发疫情下我国港口运营能力的空间三维图具有多个高低不同的峰值、莫兰指数散点图中90%的港口位于第1象限和第3象限,表明我国港口运营能力的空间差异化、集聚化特征不受重大突发疫情的影响.      

地铁乘客决策转向智能卡

就地铁车资收费而言，引进智能卡系统对于运输部门来说需要作出一个极大的改造。本文将对波士顿、亚特兰大和洛杉矶等城市在收费方面的变化，以及特殊项目的考虑和宣传计划作一论述。     

城际轨道交通穗莞深项目开工建设

2008年12月21日上午，投资19698亿元的珠江三角洲城际轨道交通穗莞深项目在深圳开工建设。     

广园客运站因改建暂迁移

为满足＂治摩＂后群众出行需求,东莞市运管部门通过增加运力和增加公交线路等多种措施,方便市民出行。据统计,截至11月底,东莞全市共新增公交运力1252辆。     

凝聚智慧抓重点 整合力量保供应

上海局物资处采购供应部主要职责是:根据路局运输生产的需要,编制局管物资的采购计划,采用适当的方式组织采购,根据实际优化资源配置,承担路局的保供职责:负责有关抗洪抢险等物资的储备和供应,同时,负责废旧物资的销售工作.     

“安全行·中国”首届公益微电影创作大赛培训班暨签约仪式在京举行

<正>3月23日,"安全行·中国"首届公益微电影创作大赛培训班暨签约仪式在京举行。中国道路交通安全协会常务副理事长樊汉国、中国电影家协会分党组书记康健民、北京电影学院副校长俞剑红、南京多伦科技股份有限公司董事长章安强出席了仪式并讲话。八一电影制片厂翟俊杰导演接受主办单位聘请,担任微电影创作大赛评委会主席,演员马浴柯担任宣传大使。自大赛启动以来,社会各界和各地公安交通管理部