基于GIS的城市交通安全管理研究

城市交通安全管理已引起普遍关注，作为一个系统，它涉及互诸多方面的信息和因素，地理信息系统GIS技术以其强大的处理空间地理信息功能在城市交通安全管理系统中发挥着重要的作用，章介绍了基于GIS的城市交通安全管理系统的设计思路，组成和应用。     

城市快速路对安全行车的影响和对策

城市快速路(以下简称快速路)是指环城高速道路。由于它能适应现代都市快节奏的生活方式，有效地缓解城市交通压力，近些年来发展迅速。但由于快速路为一新兴事物，部分驾驶员对其情况不是十分了解，致使交通事故频发。据《中国交通报》2001年11月16日报道，仅北京市四环路上的四惠桥地区，在2000年至刊稿时就发生亡人交通事故5起。……     

路面管理系统中的路况数据实测规模分析

路面管理系统实施过程中，路面状况数据的收集是一项艰巨的任务。在路况调查中，一般只对部分路段进行调查，以抽样结果表征总体特征；在使用性能指标中，结构性能指标、抗滑性能指标及路面损坏状况指标的抽样方法各不相同；在实际调查工作中，路面损坏状况调查的工作量最大；在路面管理系统中，表征损坏状况的综合指标是ＰＣＩ。本文结合实际讨论ＰＣＩ调查的抽样方法。     

国外交通管理面面观

位于海弯地区的科威特，人口仅100余万，石油资源和天然气的开发举世闻名，国家富有，经济发达。现代交通工具在科威特是相当普及的。每个家庭几乎都拥有一辆甚至几辆小汽车和摩托车，交通繁忙程度可想而知。可是当你漫步在科威特的大街小巷上留心观察，便会发现：科威特尽管交通十分发达，却没有一个指挥交通的警察。令人赞叹的是，数不清的各种名牌小汽车、摩托车往返穿梭，虽车流如潮却文明驾驶秩序井然。     

道路交通事故伤亡经济损失的计量方法

在研究了国内外交通事故伤亡经济损失计量方法的基础上，综合我国交通状况和交通事故经济损失数据的可获取性，提出了我国交通事故伤亡经济损失计量的事故分类法，事故损失的组成和应采用的计量方法。     

综合智能交通管理控制系统设计研究

采用全新的数字化信息采集处理系统对传统的车流量检测、图像识别等模糊处理手段加以改进，以解决智能交通管理和控制中的信息收集和传输问题，并加以综合运用。     

基于网格的交通管理决策支持系统研究与设计

分析了交通信息化时代交通管理决策支持所面临的挑战，提出了充分整合现有交通信息、提高决策支持水平的解决思路。利用人工智能技术和网格技术，构建了基于网格的交通管理与决策支持系统框架。讨论了网格中间件的功能、模型和运行机制，在此基础上给出了系统的运行步骤和过程。实际应用表明，该系统交通管理决策的智能化和效率均有提高。     

道路交通系统规划与管理模拟系统设计

道路交通系统规划与管理模拟系统在提高交通信息采集与规范化管理的水平、提高交通网络分析的速度和精度、提高交通规划与管理方案决策的效率和科学性等方面都具有重要的意义。章介绍了道路交通系统规划与管理模拟系统的整体功能，并对系统框架中各模块的功能进行了设计。该系统在道路交通系统的研究与工程设计中有着良好的应用前景。     

城市智能交通管理信息服务系统发展展望

随着智能交通领域的研究逐步深入，人们已经不再仅仅局限于相关概念的讨论之中，而是将更多的关注集中在能否真正给用户(包括交通管理者、交通出行者以及其他政府相关部门)带来便利与快捷。因此，本文结合科技部ITS示范工程有关要求，从中国的国情出发，将研究内容集中在建设城市智能交通