2005年我国交通运输形势秋季报告

<正>一、数据:今年前三季度交通运输形势概况今年前三季度我国经济运行继续朝着宏观调控的预期方向发展,保持了平稳较快增长的态势,不仅促使工农业生产稳定较快地增长,国内市场消费继续扩大,而且对外贸易超出预期快速增长,经济效益得到稳步提高。我国宏观经济保持着较快增长的良好态势,使运输生产总体上处干较好的发展环境,前三季度全国运输需求旺盛,客货运输生产较快增长,为国家实施宏观调控提供了重要的交通支撑。同时,通过挖潜扩能、调整运输产品结构,较好地适应了国民经济发展需要和人民群众生活需求。据国家统计局统计,l～9月主要运输方全社会客货运量分别完成l36.97亿人和130.84亿吨,分别比上年同期增长3.8%和9.5%;全社会客货周转量分别完成13222.69亿人公里和56080.07亿吨公里,分别比上年同期增长6.4%和15.3%。其中:第三季度客货运量分别完成45.27亿人和44.89亿吨,占1～9月完成总量的33.1%和34.3%;客货周转量分别完成4503.86亿人公里和19264.11亿     

宝鸡市交通运输企业扭亏的几点作法

本文主要介绍了宝鸡市县以上交通运输企业近年来积极转变观念，转换机制，深改革，强化企业管理，多种经营，全面发展使企业扭亏初见成效的情况。     

学生智能培养与数学施教方略

当代科学发展，各知识领域一方面是日益深刻分化，另一方面是它们之间的相互渗透和影响日益加深。因此，加强对学生的智能培养，使培养出来的是具有综合性专业知识的“通才”，是高等院校面临的新目标。