产品质量和电子装联工艺

电子产品的质量控制涉及到多个方面,包括了设计、工艺、生产等各个层面,从电子装联工艺(电装工艺)的角度探讨工艺控制对提高产品质量的作用和影响.     

汽车产品缺陷分析实验室成立 服务于召回

要鉴定汽车是否存在缺陷,将有权威实验室来实施。昨天,市产品质量监督检验所与中国标准化研究院正式合作签约,服务于汽车召回的国内首家"汽车产品缺陷工程分析实验室",落户位于顺义的国家汽车质量监督检验中心。     

从汽车召回问题看企业质量预警信息渠道

近年来，中国汽车市场飞速发展，已成为全球最大的生产和消费市场。但质量管理没能跟上市场快速扩张的脚步，导致汽车召回呈级数增长。丰田召回门产生的市场强烈反响主要在于危机处于萌芽状态时，没有迅速作出反应，因而导致了负面效果。这足以警示国内车企要重视因汽车质量问题所引发的危机。本文详细阐述了汽车售后质量信息搜集渠道，帮助汽车企业及早发现质量问题，将危机控制在萌芽状态。     

做未来的引领者

我们正面临着行业的转型升级和深刻的产品变革，这种变革是某种价值观的变革，会从非常深刻的层面上影响我们的企业。     

应该建立汽车“三包”简易仲裁机制

在汽车“三包”立法听证会上，有的代表提出：“消费者和制造商对产品质量问题意见不一致时，到底听谁的？”目前报道的汽车质量和服务纠纷，都是公说公有理，婆说婆有理，而且各说各的，很难达成一致，任由双方纠结下去，不知何时可以了结。很多案例都是双方疲惫不堪的情况下，不得不各让一步。     

全国地铁信用评级仅为B

地铁给人们的生活带来了方便和快捷,随之而来的安全问题也让人捏了把汗。中国产品质量协会和中质信评估中心于10月30日发布公告:地铁行业质量信用评级为B。协会的评价指出:"全国地铁事故多于往年,表明此行业产品在一定期限内质量信用存在一定风险。"该协会建议,地铁行业应确保工程质量、列车设备运营服务等方面优良,以保障民众的人身安全。     

聊聊”新交规”

要说2013年最让开车人关注的第一件事,就是＂新交规＂的实行。实行半个月以来,全国各地的媒体,一直给予了持续的关注。＂新交规＂的严厉惩罚让＂手潮＂的司机们内心忐忑,大家也会笑谈＂你的十二分够扣几次＂。     

新手练车首选省钱实用派二手车型

在现时的路面上几乎每天都能看见很多的新车在路上发生磕碰的情况，虽然笔者并不能确定这些磕碰的车主是否是刚上路的新手。但无论是新手还是老手，在国内的道路上能做到完全不磕碰的恐怕也没有几个吧。改编一下某部电影里的经典台词便是：“出来行，难免会遇上磕碰的。”     

《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》规章草案上网征求意见

<正>2月6日,《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》规章草案在中国政府法制信息网(www.chinalaw.gov.cn)公开征求社会意见。国家铁路局政府网站"规章征求意见"栏目同时提供该规章草案的征求意见稿及起草说明,欢迎公众查询并提出意见和建议。该规章草案是国家铁路局根据《铁路安全管理条例》第26条有关缺陷产品召回的规定组织起草的,包括总则、产品     

Dennis Poersel:品牌配件在中国市场具有潜在商机

<正>沃尔夫葛纳汽车部件股份公司成立于1958年,是一个制造及分销汽车备件的家族企业,其品牌为MEYLE以及MEYLE HD。展会上,记者采访沃尔夫葛纳汽车部件(上海)有限公司总经理Dennis Poersel时,他正坐在展台与产品质量总监Mathias Prellwitz讨论问题。记者发现他带着脚伤工作,敬业的人总是令人肃然起敬。采访中,无论是Dennis Poersel和Mathias Prellwitz的介绍,还是凌璐女士的精彩翻译,无一不彰显这家公司的专业形象。