几家欢喜几家愁

每年的年初,都是车企最煎熬的一段时间,因为去年一年的产销量数字即将出炉,残酷的排名结果也许会影响到很多人过年的心情,车市不像学校,现在的中小学早已不再对考试进行排名,只要不是太差,都会换来老师不错的评语。而车市的残酷不是学校可以相提并论的,往往一点点下滑都是对全年工作的全面否定。     

行业资讯

8月3日，我国新能源汽车产业规划草案曝光，政府将纯电动车作为我国汽车工业转型的主要战略取向。在未来10年分两个阶段，计划投入1000亿元。届时。新能源汽车保有量达到500万辆，以混合动力汽车代表的节能车年产销量达到1500万辆以上。     

行业动态

6月份行业产销量继续下滑上半年总体产销量仍然上涨;1月-5月全行业出口情况良好;1月～5月产品出口金额排名前10位的企业为.     

国内外车用发动机发展状况研究

随着世界汽车工业对汽车发动机的要求日趋严格，其性能的好坏直接决定着汽车性能的好坏，也决定了汽车市场的前景。国内外汽车厂家都十分重视发动机的政策法规、产品开发、新技术的应用、发动机市场格局及其变化。特别是加入WTO后，我国对汽车发动机具有档次适中，动力相对充裕，适应新的竞争环境的要求有增无减，以便在激烈的市场竞争中建立和保持竞争优势，是汽车工业快速发展的必然选择。     

以民为本造国情车是扭转车市低迷的出路

自今年5月来，连续7个月，我国轿车的产销量不断下滑，价格一降再降，库存却不断增加。是什么原因造成目前轿车市场的低迷?根本原因在于，我国轿车工业从建立之初就一直不是以“民”为本。     

2011年重卡市场分析及未来市场预期

受宏观政策调整及前2年增速较快双重因素叠加影响,2011年商用车产销量下降,全年产销分别完成393万3600辆和403万2700辆,同比分别下降9．94％和6．31％。2009年的金融危机让重卡行业措手不及,2010年市场又上演了“大逆转”。2011年则是让人看不透的一年,国家宏观调控政策趋紧、资金政策紧缩、     

做好汽车维修服务提升客户满意度

随着人民生活水平的不断提高。汽车保有量和产销量日益增长,很多车企已经认识到了客户是企业最珍贵的资源,客户满意关系的维系是提高企业营销效率和效益的重要手段。而经销商售后服务是客户享有可信赖的维修品质与真心关怀的满意感受,汽车售后服务越来越成为赢得市场、吸引客户的主要竞争之一。     

信息快递

秘鲁摩托车销量今年将增长14.5%秘鲁汽车协会(AAP)发布报告预计,2012年秘鲁摩托车销量将达30万辆,同比增长14.5%。该协会称,近5年来秘鲁摩托车销售量平均每年增长20%,今年上半年销量达13.8万辆,而下半年销量通常会更大。据该协会统计,秘鲁市场销量最大的摩托车品牌依次是本田、巴佳吉、万新、伊塔利卡、宗申、龙科、马维拉、雅马哈和凤凰。