群雄逐鹿 五省区助力中国造船业全球第一

2010年是中国船舶工业标志性的一年,在过去一年里,中国船舶业进入你你追我赶的大跃进时代。老基地雄风不减,新基地奋起直追,中国速度打造了一个新的辉煌。有感于此,本次专题为2010年做一个总结,各地的这些数据是值得骄傲的,但是更值得骄傲的是他们终将被我们再次超越,这是对2010年的回顾,也对2011年提出新的要求和目标。     

世界经济

经合组织(OECD)发布的最新经济展望报告称,发达经济体将从2013年中期开始逐步复苏,并延续至2014年全年。作为全球经济增长的引擎,美国今年GDP增速可能会放缓至1.9%,但2014年增速则可能会达2.8%,并创2005年以来最佳水平;OECD将日本今年GDP增速预期上调至1.6%,去年11月时为预期增长0.7%。OECD认为欧元区经济将连续第二年陷入衰退,并预计该地区GDP今年将萎缩0.6%,但2014年可能会增长1.1%。     

趋势

"Likonomics(李克强经济学)"力推的变革"Likonomics(李克强经济学)"由时任海外投行巴克莱亚洲首席经济学家黄益平提出,指李克强为中国制定的经济增长计划。概念甫一诞生,便具有属于自己的旺盛生命力,不仅引发各界争鸣,其所孕育的改革正能量更令人期待。     

述评世界经济

9月份，世界经济增长放缓迹象显著，各大主要经济机构均显著下训今明两年全球经济增长预期。 国际货币基金组织（IMF）9月20日发布了2011年下半年《世界经济展望》报告，预测今明两年全球经济增速均为4．0％，比6月份预测分别降低0．3个和0．5个百分点，显示全球经济复苏遭遇新挑战。     

国卡转身

产销量连续两年走下坡路之后,各大卡车企业如何在市场维艰之时取得竞争优势,又怎样突破转型升级难题进而"破茧成蝶",成为众卡车人的一大"心结"。     

中国LPG进口能否顺势腾飞？

中国曾是全球LPG（液化石油气）的主要进口国之一.2 1世纪初,年进口量曾一度超过600万吨,占全球贸易量的比重超过10％.而在经历了数年的负增长后,中国的LPG进口似乎又开始显现腾飞之势.如本月图表所示：海运进口量近期强势增长.2013年进口量同比增长26％,而今年前5个月进口增速更高达120％.     

2013年7月基本型乘用车(轿车)销售汇总表

比同期增长/%6.957.54-43.6610.799.11指标名称基本型乘用车(轿车)总计国内制造排量≤1 L1 L<排量≤1.6 L1.6 L<排量≤2.0 L本月完成/辆840 396828 85318 452573 671195 650本期止累计/辆6 681 6706 588 590243 9824 615 9301 426 462同期止累计/辆6 016 1445 915 194291 2443 938 2151 357 062比上月增长/%-11.27-11.26-24.35-11.81-8.02比同期累计增长/%11.0611.38-16.2317.215.11     

合力叉车3月份产销超万台 再创历史新高

<正>8 1~3月,安徽合力股份有限公司产销叉车达23 000多台,同比增长近20%,其中3月份产销再破万台,创历     

2010年世界汽车生产7761万辆同比增长26％

“2010年世界汽车生产7760．99万辆，同比增长25．8％”。世界汽车生产呈现三大特点：一是全球汽车生产形势好于上年，美洲、     

汽车强国战略刍议

又是一年过去,中国汽车产业实现了平稳增长。这看似简单的4%的平稳增长,是在全行业克服了刺激政策全面退出、全国基本建设放缓以及部分城市限购等不利影响下实现的,而且更难得的是在产销平稳增长的同时,销售额、利润也相应增长。表面看,媒体或担心或期待的库存过多、产能过剩、促销大战没有出现,而在产业内部,产品开发、渠道整合、品牌策划却在扎扎实实地进行。