本田飞度燃油喷射与点火系统

本田飞度的燃油喷射PGM—FI系统和点火i-DSI系统与一般轿车不同。其结构和工作原理使很多汽车维修人员和驾驶人员心中对其困惑。这里我就飞度车辆的这两个系统作简要介绍。     

安全房屋保护海上工人——海洋石油作业经常遇到某些困扰和危险，像管道焊接等等，需要给予操作工人可靠而灵活的安全措施

随着海洋石油部门收益的快速增长，一些专业供应商更加关注到操作人员的情况。健康与安全状况是第一位的，特别是在操作上棘手和不断出现的逆境当中。特定的需求也包括一些室内工作环境，例如高温的房间，要使工程师和承包商能够在相对安全舒适的条件下进行工作，要解决的需求量自然是很大的。     

SAAS模式下的智能公交调度系统介绍及应用

中国三大电讯运营商获得3G牌照的同时也获取了全业务营运资格。如何开展全业务经营呢？三大电讯运营商各自实施了自己的业务转型战略，全力开拓行业应用。其中智能公交信息化市场需求相当大，其前景还涵盖公路运输市场、车联网市场。于是三大运营商对人力、物力进行了充分的布置，也进行了市场开拓，但实际操作中的进展效果并不如人意。大家都想啃这块骨头．但业务开展起来困难重重，众多大、中、小型公交公司对此业务仍持观望态度，这其中原因是什么呢？     

海信专业的公交信息化解决方案和产品

解决方案及产品 海信公交智能调度管理系统 海信公交EPR信息管理系统 海信公交BRT智能调度管理系统     

雪域高原：飘扬的党旗，无畏的交通人

从西宁到玉树八百多公里的救援线上，每天都有数千辆车满载希望奔赴灾区，在这场史无前例的雪域高原大救援背后，有这样一群共产党人，他们在灾难发生后夜以继日地工作，但他们的身影却不在公众的视线中，他们的战场就是在车辆调度指挥点。在那里，来自全国各地的人员和物资得以有序进入灾区。     

京杭运河苏北段GPS船舶辅助调度系统研究通过科技成果鉴定

最近由江苏省京杭运河苏北航务管理处、江苏南大苏富特软件股份有限责任公司共同完成的科研项目《京杭运河苏北段GPS船舶辅助调度系统研究》通过了江苏省交通运输厅组织的科技成果鉴定。     

你知道如何正确热车吗

故障分析 技术人员先对车进行常规检查，用仪器调码，显示无故障码。又对喷油器、节气门进行了清洗，试车故障依旧。于是拆下火花塞，发现火花塞电极部的积碳过多，怀疑燃烧室燃烧不完全，便询问车主如何用车。车主说，油是加的无铅汽油93#。然后车主又说每天早上他都要习惯热车，每次3～4分钟（当时是冬天），维修人员对车主说，现在的电喷车没有必要热车这样长。现在中国的油品还是不好．杂质很多，长时间热车会导致燃烧室积碳过多，从而影响车的正常驾驶。维修人员拆下缸盖确实发现积碳很多，清理积碳后试车故障已排除。     

抓好小区域会议 打好网络攻坚战——重庆牌摩托网络拓展迅速

在今年召开的重庆牌摩托经销商大会上，重庆建设销售有限责任公司明确了重庆牌摩托2009年“12821”营销工作纲领，即1个中心：以零售终端为中心；两个做透：做透每个县级市场，做透每款战略产品车型；召开80场小区域会议，将小区域会议作为网络拓展、产品推广、队伍提升的有效载体；打造好销售人员及经销商两支队伍；新建有效网点1000家，实现网点重点突破。     

CTC与列控中心通信故障的处理方法

针对一起典型CTC与列控中心系统通信故障的原因分析和处理过程,提示了在系统设计和维护中应注意的相关问题。     

运用基础理论知识准确判定发动机故障

<正>目前,车辆检测与维修服务企业普遍存在一种认识上的误区:车辆的维修与检测仅仅需要凭借经验、资料、简单的场地和道路试车,并进行换件即可,从而出现了维修人员普遍忽略相关基础理论知识的学习和掌握,以及根据理论分析而获得正确的检测诊断工艺和