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231.
进入4、5月份,许多地方的温度都达到甚至超过30℃。为了获得舒适的车内空间,我们不得不打开休息了大半年的汽车空调。在使用空调之前,我们该如何去维护空调?在使用空调时,我们又该注意些什么?空调制冷效果不好时,我们又该如何正确地处理?相信在读完我刊精心组织的“汽车空调使用与维护不完全手册”之后,您不难找到解决这些问题的答案。  相似文献   
232.
随着我国铁路货运能力的释放,铁路物流发展步伐的加快,完善铁路物流基础工作日益紧迫。介绍国际通行的货物分类及代码规则情况,比较各国运输货物分类及代码,结合我国国家标准及其他运输行业货物分类及代码标准,提出完善铁路货物运输品名分类及代码的建议。  相似文献   
233.
车型2014款大众迈腾车(搭载1.8T发动机和双区自动空调)故障现象无论空调出风模式处于哪个挡位,除霜出风口始终出风,其他出风口不出风。故障诊断用故障检测仪检测,发现自动空调控制单元(J255)中存储有故障代码"B109071除霜器风门电动机促动器卡滞主动的/静态的"和故障代码"B109054除霜器风门电动机无基本设置"(图1)。  相似文献   
234.
故障现象一辆2014款启辰R50车,搭载HR16DE发动机,累计行驶里程约为7.6万km,因仪表盘上的发动机故障灯异常点亮而进店检修。故障诊断接车后用故障检测仪检测,在发动机控制模块(ECM)内存储有故障代码"P1124 ETC(节气门控制)电动机电源-B1",为历史故障。查阅维修手册得知,故障代码P1124实际是指节气门控制电动机继电器电路短路,其检测条件是ECM检测到节气门控制电动机继电器在闭合位置卡住,可能的故障原因为节气门控制电动机继电器及相关线路故障。  相似文献   
235.
《铁道技术监督》2009,(9):54-66
铁道部标准计量研究所按铁道部科技技[2006]90号文《关于做好产品标识代码编制工作的通知》规定要求,依据TB/T3137-2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布35家企业申报的1564个铁路产品标识代码。具体代码见下表。  相似文献   
236.
在数控自动编程中将前置处理与后置处理分开设计,并在后置处理程序中引入数控代码库与数控指令格式配置文件,将其与数控指令编译器分开设计,这样就可以根据不同的数控装置选择相应的数控代码库,按指令格式对刀位数据文件进行编译,从而增强了数控自动编程系统的通用性。  相似文献   
237.
故障现象:一辆行驶里程为6万千米的迈腾轿车,停放5天后,出现发动机不能启动故障。故障检查:对汽车进行检查:发现蓄电池电压不足,换一新蓄电池,就可启动着车,说明车辆有漏电现象。用VAS5202A检测,没有故障代码存储。断开所有电器,用示波器测量放电电流为0.225  相似文献   
238.
Windstar:51—旅行车(延伸型),51—旅行车(三门)52—旅行车(SE型),53—旅行车(SEL型),54—厢式车Econloine Van:01—1/2吨club旅行车,04—1/2吨载货厢式车,05—1/2吨带窗厢式车06—1/2吨display Van,11—1/2吨Club旅行车,14—1/2吨载厢式车,15—1/2吨带窗厢式车,16—1/2吨Display Van  相似文献   
239.
~~韩国起亚汽车公司车辆识别代码@陈来成  相似文献   
240.
《铁道技术监督》2010,(5):52-60
<正>2010年第3号(总第34号)铁道部标准计量研究所按铁道部科技技〔2006〕90号文《关于做好产品标识代码编制工作的通知》规定要求,依据TB/T3137-2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布20家企业申报的1945个铁路产品标识代码。具体代码见下表。  相似文献   
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