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961.
路智军  刘勇 《驾驶园》2012,(7):40-43
他把人生当成征程,把公交称为老百姓的公交;他担起了长春公交乃至东北公交发展的重任,吹响了创建东北特色公交的号角。他正在组织开展的2012东北地区公交客车节油技能大赛,就是用实际行动履行着公交行业节能减排的责任。他就是崔树森,现任长春公共交通集团有限责任公司董事长、总经理、党委书记,中国土木工程学会城市公共交通学会副理事长,中国城市公共交通协会副理事长,吉林省城市公共交通协会理事长。他是全国五.一劳动奖章获得者,长春市创业先锋,全国劳动模范,长春市第四批有突出贡献专家,长春市人大代表。  相似文献   
962.
李玉敏 《驾驶园》2012,(11):39-39
作为拥有百年品牌历史、北美第二大轮胎制造企业,美国固铂轮胎凭借性能卓越的越野轮胎技术和产品,在全球市场获得广泛赞誉。固铂在中国的合资企业——固铂成山(山东)轮胎有限公司秉承固铂的品质和企业文化,一直致力于推广越野文化,积极参与各项越野赛事。从  相似文献   
963.
2012年1月,加拿大著名独立媒体《CorporateKnights》杂志评选的“全球可持续发展百强企业”名单在达沃斯世界经济论坛上公布,来自22个国家不同经济领域的企业榜上有名,斯堪尼亚荣登榜单,成为世界上最具可持续性发展力的百家企业之一。  相似文献   
964.
陵龙 《汽车与配件》2012,(15):16-18
今年1~2月,以普锐斯为代表的丰田品牌混合动力车,在全球主要市场已销售了120096辆、雷克萨斯为8579辆、本田混合动力车为7803辆、日产和三菱的电动车分别为3425辆和913辆。合计为122816辆。这可仅仅是两个月的销量,因此今年只要不发生意外灾害,超过80万辆的年销量  相似文献   
965.
配件流通业属于商业,而做商业就是做服务,服务做的好坏,取决于企业后台能力的强弱。综观近几年国内配件流通行业的发展状况,重中之重是企业转型升级,强化后台建设的迫切需要。后台建设是企业发展的基础和动力,其涉及企业诸多领域的综合能力,是厚积薄发的必然结果。随着国内汽车售后市场的持续高速增长,一些发展较快的汽配流通企业,往往容易偏重于经营模式的变革和创新,而忽略或者放松了企业自身能力的建设,或者专注于前台业务的拓展,轻视了后台能力的提升。追求过快的发展速度和过高的发展目标,使战略定位偏离了实际,企业无形中背上了沉重的包袱。又由于内部基础工作的不到  相似文献   
966.
大鹏 《汽车与配件》2012,(23):16-18
两年一度的北京车展,如同汽车盛宴,将全球各汽车企业的产品展现在消费者面前,让我们不禁眼花缭乱。在众多的美女模特面前,消费者也不禁迷失了自己,到底是看模特还是看汽车产品。汽车企业也深谙其中的道理,无论何种手段,只是为了获得更多的媒体关注,消费者的就近观摩。进口汽车、合资品牌和自主品牌,借了这个舞台,展现给消费者百花齐放、百家争鸣的繁荣景象。岂不知,在这片繁荣景象的背后,却是激烈的竞争,和备受全球经济萧条压力的挣扎。  相似文献   
967.
刘宇 《汽车与配件》2012,(31):42-44
20世纪80~90年代的日本汽车产业在生产总额上约占日本制造业的10%~15%,设备投资额和研发费用约占全部产业的10%,汽车出口额约占出口总额的20%;而从国际市场来看,在20世纪的最后25年里,日本汽车企业就确立了其世界性地位,日本车甚至占据世界汽车产业30%的市场份额。从此不难看出日本汽车工业在世界的影响力。  相似文献   
968.
《摩托车》2012,(6):124-125
2012年10月18~21日,全球重要的摩托车展一一第十一届中国国际摩托车博览会(以下简称“中国摩博会”)将在位于南坪的重庆国际会展中心盛大开幕。本届展会将有来自全球10多个国家的近600家企业赴展,而国内的参展企业更是代表了中国摩托车行业90%以上的制造能力。  相似文献   
969.
<正>2012年8月31日是值得纪念的日子。这一天,是中汽中心27载厚积薄发的见证,这一天凝聚着业界对中汽中心的期待,也凝聚着几代中汽中心人的辛劳和智慧。我们的新院区要做到世界一流、国内领先。这是记者走访中汽中心时听到最多的一句话。这样的目标已经深深植根于中汽中心人心中。历经风雨顽强成长回首过去的27年,中汽中心从白手起家到初具规模,从小到大,由大渐强,伴随着汽车工业的发展,中汽中心历经风雨、顽强成长。  相似文献   
970.
《驾驶园》2012,(6):63-63
5月15日,由中国电子商会和中国土木工程学会城市公共交通学会共同举办的中国公共交通信息化推进产业联盟筹备工作会议在京举行。工业和信息化部信息化推进司局级巡视员孙燕、中国电子商会常务副会  相似文献   
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