专家把脉珠江可持续性发展 多头并进,合理开发利用珠江

从古至今,美丽的珠江曾经养育了两岸世世代代地儿女,创造了无数辉煌的经济奇迹。但是,在工业化进程中,无序地开发利用,给珠江带来了难以言说的伤。只有对珠江实行科学规划、合理开发、强化管理,才能再现一个现代版的珠江流域清明上河图。为此,本刊对话各相关领域权威专家,以期还珠江一个更美好的明天。     

省交通运输厅获“全国道路运输工作先进单位”荣誉

正日前,省交通运输厅被交通运输部评为"全国道路运输工作先进单位",成为获此殊荣的三个省级交通运输主管部门之一。近年来,在省委、省政府、交通运输部的领导下,省交通运输厅大力发展民生交通、绿色交通、数字交通和安全交通,不断改进提升交通运输服务水平。一是率先基本实现农村客运服务均等化。至2011年底,全省1,142个乡镇百分百建成招呼站以上客运站,具备通客车条件的17,032个行政村百分百通客车和百分百有候车亭,在全国率先基本实现"三个百分百"目标。二是大力推进公交优先发展。指导广州、深圳开展国家"公交都市"建设,组织惠州、中     

唐山市人大、市政协领导考察唐山公交调研优先发展城市公交议题谋划唐山公交科学发展

近日，唐山市市政协提案委、文史委、法律委主任和市民革、民建、民盟、民进、农工党、九三学社各副主委，市人大常委会研究室、任选委、财经委、城环委、农经委、教科委主任及市人大代表、市政协委员共30余人分别考察唐山公交，深入凋研了解了唐山公交车辆更新、基础设施建设、客运市场改革和快速公交系统（BRT）等优先发展城市公交的议题，谋划唐山公交科学发展。     

优先发展公交 缓解城市拥堵——《城市公共交通管理概论》书评

城市公共交通作为城市交通系统的重要组成部分，是满足人民群众基本出行需求的社会公益雎事业，与人民群众生产生活息息相关，与基本医疗、基础教育等事业一样，是政府应当提供的基本公共服务和重大的民生工程。党中央、国务院对城市公共交通发展十分关注，胡锦涛总书记、温家宝总理多次对城市公共交通发展作出重要指示，国务院先后出台一系列政策文件，地方政府稳步实施城市公共交通优先发展战略，     

Lecturer/Professor Wanted at Xi＇an Jiaotong University

Xi＇an Jiaotong University, a key university under the direct jurisdiction of the Ministry of Education, is one of the country＇s oldest institutions of higher learning. Founded in Shanghai in 1896 as Nanyang Public, it was renamed Jiaotong University in .1921. In 1956, at the direction of the State Council, the university was moved to Xi＇an, and renamed Xi＇an Jiaotong University （XJTU）. As one of the country＇s national key universities, it was among the first group of universities singled out for high priority development Under the country＇s Seventh and Eighth Five-year Plans. It was also one of the first universities to benefit from Project 211 and Project 985, with the goal of becoming a world-class university. Under the plan adopted by the State Council in April 2000,     

立足公交优先 打造公交优秀——萍乡市优先发展城市公共交通的实践与探索

公交出行是老百姓关注的民生问题之一。公交事业是城市公用事业，公交车辆是城市流动的“血脉”，城市公交折射出一个城市的综合实力，是城市的“窗口”和文明进步的象征。     

关于北京交通拥堵的哲学思考

这里所谓的哲学思考,主要是从方法论的意义上,对有关道路通拥堵的争论进行分析,辩证地推理和演绎,试图归纳一些有助于走出"交通拥堵悖论"的基本原则.     

统一顶层设计 科学高效推动公交信息化建设

公交智能化作为提高运营效率、服务质量和安全应急能力等的重要手段,一直以来是建设现代城市公交的工作重心。但是我国公交信息化建设一直以来由于水平较低,各地各干各的,浪费十分严重,与优先发展公共交通的要求远不相适应。当前必须形成统一顶层设计,才能科学高效推动公交信息化建设。统一顶层设计是公交信息化建设一条必由之路。公交信息化建设统一顶层设计政府背景已经形成2012年10月10日国务院召开常务     

政协视察摆渡巴士

2010年12月15日下午，市政协主席贡培兴一行视察公交，了解“大力发展公共交通”重点提案落实情况，副市长吴建选等市领导、市交通运输局局长顾韬、市交通产业集团董事局主席薛军陪同视察，市公交董事长张保国、总经理陈目富向视察团一行汇报了公交优先发展三年来的建设情况，     

建国以来最高政策“高”在哪里？

2013年1月4日，《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》国发（2012）64号（简称64号文）发布，这被称为建国以来最重要的公共交通行业发展的纲领性政策文件，该文件从国家领导人多次重要批示开始制订历时近两年，并由国家发改委，交通运输部，财政部等多部门参与，还在常州、长沙、昆明等城市广泛征求意见，数易其稿，最终形成现在的64号文