论航海教育的优先发展——写在《关于进一步提高航海教育质量若干意见》发布之际

航海教育担负着培养航海类专门人才、保障船员队伍发展的重要使命,在航运业发展中发挥着基础性、全局性和先导性的重要作用,应处于优先发展的地位。航海教育优先发展是落实科教兴国战略的必然要求,是建设航运强国的必然要求,更是巩固海防和维护国家海洋权益的必然要求。优先发展航海教育,需要进一步更新观念,进一步强化各级政府的责任,进一步引导全社会的共同参与。     

福田欧辉助力北京“绿色交通”建设

2015年对交通运输行业是全面深化改革的一年,在刚刚结束的全国交通经济会议上杨传堂部长明确表示:“2015年交通运输行业将继续实施公交优先发展战略,下大力气推进绿色发展,低碳发展,循环发展,建立绿色交通发展的长效机制.” 北京市交通委、北京公交集团为贯彻落实全国交通经济会议精神,稳步推进《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》,《公交集团公司2013-2017年车辆发展行动计划》落地实施,继去年更新换代3000多辆LNG新型公交基础上,近日再次牵手福田欧辉客车签订了1909辆清洁型公交订单,其中北京公交461辆,八方达公交1448辆.     

坚定不移做强做优公交企业

近年来,城市公交企业围绕“四个交通”（综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通）建设的总体部署,深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略,深化体制机制改革,创新行业管理和服务,加快推进公交都市示范工程建设,加大政策支持力度,不断提升城市公交行业发展水平,为经济社会的发展提供了有力支撑。     

由公交优先与票价政策引发的思考

1 北京--公交低票价改革表率 2006年12月2-3日,建设部在北京召开"全国优先发展城市公共交通工作会议".会议不仅全面充分地贯彻了温家宝总理、曾培炎副总理关于优先发展城市公共交通的精神,而且还总结交流了北京、上海、天津等城市在发展公交优先方面的做法和经验.同时,部署了下阶段进一步做好优先发展城市公共交通的主要工作.     

《上海市2007～2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》解读

2007年8月10日,上海市人民政府办公厅下发了"关于转发市交通局制订的《上海市2007～2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》(以下简称《计划》)的通知",8月21日,市交通局公布了《计划》。现将《计划》的具体内容,解读如下。     

落实公交优先战略构建港城和谐交通

如何解决城市交通问题,几乎所有的国家和地区在经历了痛苦曲折之后,都旗帜鲜明地选择了优先发展公共交通的政策。在张家港市土地资源日益紧缺、城市人口日益密集的情况下,公交优先是符合张家港市城市发展和交通发展实际的明智选择。     

浅谈"公交优先"的几个保障体系

随着城市建设发展的日新月异,如何在有限的资源面前建设资源节约型、环境友好型社会?如何使城市发展与经济、环境和资源相协调?如何实现"以人为本,构建和谐"社会?基于这些问题,"优先发展城市公共交通"越来越凸现其重要性.温家宝总理批示:"优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想."     

中国视窗

LEGISLATION IN CHINA The PRC crew regulation(draft)approved by the State Council On March 28,the draft regulations of seafarers of the PRC were examined and adopted by the State Council executive meeting in principle.     

全国优先发展城市公共交通工作会议在京举行

全国优先发展城市公共交通工作会议于2006年12月2日至3日在北京召开。建设部汪光焘部长、仇保兴副部长到会并作重要讲话。国务院办公厅、国家发展改革委、财政部、公安部、科技部、国土资源部、劳动保障部、国务院法制办、北京、上海、天津、深圳等20多个城市的负责同志参加了会议。各地公交行业主管部门、城市公共交通企业和职工代表参加了会议。     

我国交通行业今年固定资产投资将达9384亿元

据新华社报道 在国家优先发展交通政策的支持下，我国交通行业固定资产投资今年以来保持快速增长势头，全行业全年固定资产投资总额预计将达到9384亿元，同比增长18．4％。