推进新时期综合运输体系建设的若干思考

综合运输体系是相对单一运输方式的运输体系而言,是交通运输发展到一定阶段的产物,是各种运输方式按照其技术、经济特征,采用现代科学技术和先进管理手段,形成的布局合理、连接贯通、分工协作、优势互补、协调发展、高效安全的交通运输综合体。党的十七大报告明确了加快发展综合运输体系的重大任务。实行大部制改革,组建交通运输部,为新时期推进综合运输体系建设带来了难得机遇。     

发展综合运输正当时

综合运输是指由铁路、公路、水路、航空和管道等运输方式组成的合理分工、有机结合、优势互补、联系贯通的运输总体。综合运输体系从运输方式上可分为铁路、公路、水路、航空和管道5种;从功能上可分为运输通道、运输枢纽、运输工具、运输组织、管理体制和运输法规6项。     

两岸四地携手推进物流

日前，近百名来自两岸四地的物流业界的精英们聚首青岛参加“两岸四地物流研讨会”，各地如何优势互补、更好地加强合作等成为热议话题。大家清楚地知道，同为中国人，只有携起手来，才能让中国的物流业发展得更好，走得更远。     

环渤海三大港口战略联盟的实现形式

环渤海港口群是国务院近日批准规划的我国沿海三大港口群之一。青岛、天津和大连三港在经济腹地、地理位置、自然条件和货种结构等方面各有优势和劣势。同时还共同面临境外对手的强劲竞争以及新的发展机遇．可通过优势互补，形成战略联盟。以增强其核心竞争力。     

山东拟建环渤海公路

近日,据山东省有关部门透露,山东拟建环渤海公路的各项前期工作目前已经启动。项目建成后,山东沿海港口群将有效连接为一个整体，优势互补将更加明显。 据了解，环渤海公路是山东省公路“十一五”规划环海大通道的组成部分，起于滨州无棣，止于烟台莱州，全长超过200km，贯穿山东“一体两翼”中整个北翼的大部分地区。该项目建设完成后，山东沿海港口群的连接将更加紧密，另外与天津滨海新区的距离也将被大大缩短。     

武钢与比亚迪签订战略合作协议

日前，中国钢铁工业协会会长、武钢总经理邓崎琳率团赴深走访比亚迪股份有限公司，与比亚迪董事长王传福就双方进一步加强合作、优势互补、实现共赢进行了广泛交流，并举行了战略合作协议签订仪式。双方将在技术合作、新产品研发、信息共享、钢材配送加工等领域进一步加强合作。     

装备基地化保障初探

部队换装转型加快，大量新型武器装备陆续列装，对维修保障训练提出了更高要求。立足现行管理体制，依托现有保障机构，采取优势互补、工种合并、行业综合、资源集成的方法，整合专业、工种、用途和职能相同的装备保障要素及各类保障资源，建立集等级维修、集中培训、器材保障等功能于一体的综合性装备保障基地，是提高保障效益的重要途径。     

我国港口体系日趋完善

中国港口被誉为“中国之窗”，我国90％以上的外贸货物运输量都是通过港口完成的。目前，我国已经形成了布局合理、层次分明，功能齐全、优势互补的港口体系，沿海港口基本建成煤、矿、油、箱、粮五大运输系统。具备靠泊载卸30万t级散货船、35万t级油船、1万TEU集装箱船的能力，内河航道基本形成“两横一纵两网”的国家高等级航道网，水运供给能力显著提高。     

侯马与青岛实现海陆优势互补

为了共同应对目前的国际金融危机,山西省侯马市与山东省青岛市进行跨区域口岸合作,实现了海、陆口岸的优势互补和互为延伸。4月16日,侯马市与青岛市区域合作项目正式签字。