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采用萘升华传质/传热比拟实验方法,研究了每管六涡扁长椭圆管管片式换热器换热板芯在固定的片间距和三角翼形涡发生器(WVG)翼高比条件下,4种不同涡发生器布局(VGC)的换热和阻力特性.在验证了实验的正确性与可信性的基础上,对实验结果的分析对比研究表明,各种VGC结构均具有较好的强化传热效果,但同时也使阻力系数大幅增加.利用面积最佳因子法进行的综合性能比较表明,在攻击角较小时,VGC1与VGC3综合性能较好;而当攻击角变大时,VGC3与VGC4结构较优. 相似文献
22.
The airside heat transfer and friction characteristics of seven interrupted fin-and-tube heat exchangers with hydrophilic coating under dehumidifying conditions are experimented. The effects of number of tube rows, fin pitch and inlet relative humidity on airside performance are analyzed. The test results show that the influence of fin pitch on the friction characteristic under dehumidifying conditions is similar to that under dry surface, and the friction factors decrease slightly with the increase of number of tube rows. The heat transfer performance decreases as fin pitch and number of tube rows increases. The heat transfer performance and the friction characteristic are independent of inlet relative humidity. Based on the test results, heat transfer and friction correlations in terms of the Colburn j factor and Fanning f factor, are proposed to describe the airside performance of the interrupted fin geometry with hydrophilic coating under dehumidifying conditions. The correlation of the Colburn j factor gives a mean deviation of 9.7%, while the correlation of the Fanning f factor shows a mean deviation of 7.3%. 相似文献
23.
研究目的:通风管路基作为一种新型的路基结构,具有降低多年冻土地温抬升路基人为上限的性能,对多年冻土区铁路的建设及运营提供安全保证.本文结合青藏高原多年冻土区特殊的气候条件及空气流通特征,对通风管内空气对流形式进行分析,并通过传热学基本理论对多年冻土区通风管路基体的传热规律进行研究.研究结果:文章经过系统分析和研究,提出了青藏高原多年冻土区通风管路基的传热理论.认为青藏高原多年冻土区通风管路基的传热方式主要为空气的强迫对流、自然对流及热传导3种,并通过理论计算及试验得出使通风管路基达到最大功效的合理的长径比. 相似文献
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25.
正由于材料和结构的特性,与目前普遍采用的陶瓷、粘土催化剂载体相比,合金泡沫的传热特性更好,反应速度更快,转化效率更高。2013年7月1日,重型柴油车国Ⅳ排放标准如期实施。虽然在推行的过程中遇到重重阻碍,但不可否认的是,排放控制升级已是大势所趋。与此同时,全国各地多次出现的严重雾霾天气也再次将治污减排推向了风口浪尖。作为机动车排放"大户"的商用车尾 相似文献
26.
涡产生器翼高对管板式换热器传热特性的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
通过萘升华传质/传热比拟实验,研究了涡产生器翼高H对顺排圆管管片式板芯传热特性的影响.结果表明,涡产生器可显著提高圆管尾流部回流区的换热;对给定Re数,随翼高的增加,纵向涡影响区扩大,从而使换热增强. 相似文献
27.
为了保证船舶冷却系统的正常工作 ,航行于泥沙流区船舶的主、辅柴油机不能采用一般的闭式和开式冷却系统。主要介绍小浪底库区交通船舷外水自然冷却系统的原理设计 ,根据相似原理计算确定舷外冷却器传热面积的方法 ,并对所设计、使用的系统提出改进建议 相似文献
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