全文获取类型
收费全文 | 4199篇 |
免费 | 111篇 |
专业分类
公路运输 | 1669篇 |
综合类 | 794篇 |
水路运输 | 836篇 |
铁路运输 | 739篇 |
综合运输 | 272篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 167篇 |
2022年 | 179篇 |
2021年 | 219篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 143篇 |
2014年 | 233篇 |
2013年 | 197篇 |
2012年 | 219篇 |
2011年 | 262篇 |
2010年 | 230篇 |
2009年 | 235篇 |
2008年 | 227篇 |
2007年 | 191篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 180篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 145篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有4310条查询结果,搜索用时 703 毫秒
241.
242.
作为两年一度的全球热传输行业盛会,由萨帕铝热传输(上海)有限公司主办,萨帕HE制管、萨帕铝热传输制管、西科/沃克、索尔维、上海汽车工程学会共同参与的"第七届萨帕技术研讨会"于2012年9月11日至12日在上海浦西洲际酒店隆重召开.来自萨帕铝热传输、萨帕技术中心、中国汽车空调工作委员会、索尔维化工、浙江银轮、上海交通大学、上汽乘用车动力总成和上海捷新动力电池系统等的行业资深人士与专家,围绕全球铝热传输产业发展、钎焊复合铝带箔技术与制管技术在热交换领域的应用主题,特别是汽车、制冷、电动汽车三大领域的热交换系统的热点问题互动交流,共同探讨和展望未来行业发展.江森自控、德尔福、贝洱等近200家公司参加. 相似文献
243.
沥青混凝土热铺层厚度测量仪设计 总被引:1,自引:0,他引:1
胡忠录 《筑路机械与施工机械化》2012,29(7):65-67
针对在公路养护与沥青混凝土路面摊铺过程中,沥青混凝土的厚度控制对施工成本、路面平整度、路面质量及验收结果的影响,设计了一种能够精确测量沥青混凝土热铺层厚度的实用新型厚度测量仪,克服了目前公路工程施工中沥青混凝土热铺层厚度测量技术中的缺点与不足 相似文献
244.
霍朋钦 《交通世界(建养机械)》2013,(19):80-81
我国最早通车的高速公路使用至今已经超过了10年,由于交通量的增加以及已建成的沥青路面的使用年限的不断的增长.都加速了道路的老化.其中一些公路相继地进行了大修或者一定的改造,而且另一些也相继(或即将)到了需要大、中修的时候了.每年会产生大量废旧沥青混合料.这些废料将消耗大量的转运费用和旧料的储存占地,而且对环境的污染也很大。这决定了旧沥青混合料是一种可以再生利用的材料资源。并且.由于我国沥青混凝土路面服务周期偏短,其中的沥青与砂石材料可利用价值更为巨大。 相似文献
245.
整车热分析已经成为轿车开发中的重要组成部分.通过Fluent软件进行热分析,可以评估轿车冷却系统的设计,同时预测重要零部件的工作温度,尽早发现因工作环境温度过高可能导致失效的零部件.对某车型热分析的结果和试验进行了对比. 相似文献
246.
为了研究热再生沥青混合料的压实特性,采用旋转压实试验,通过对2种类型再生料的密实曲线计算所得的斜率K1和K2、压实能量指数CEI、交通密实指数TDI1和TDI2分析各旧料在不同加热温度和掺量下对再生料压实特性的影响。结果表明:1)旧料加热温度升高能提升旧沥青与新沥青的融合,可增加再生料中沥青的粘度,但并非旧料加热温度越高再生料越容易压实,在100℃、120℃和140℃三种温度条件下,120℃掺加旧料的再生料更易压实;2)旧料掺量越大,再生料越难压实,但使用过程中其抗变形能力越好;3)AC-20普通沥青再生混合料更易压实,但抗变形能力明显不如AC-13改性沥青再生混合料。 相似文献
247.
研究车辆在怠速工况下的发动机舱热空气回流问题,基于OpenFOAM 软件进行回流计算方法的开发。通过设置监控面及组分转换面来重新定义格栅新空气和舱内回流热空气等组分,可直接计算出回流在监控面上的分布及回流率和回流量。根据开发的方法对某款插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)车型进行计算并提出不同的优化方案,使其发动机舱回流率从32.7% 分别降低至24.0%和9.3%,回流量从0.169 kg/s分别降低至0.128 kg/s和0.048 kg/s,从而降低了冷凝器等散热器的进风温度,提高了怠速工况下热管理系统的性能。 相似文献
248.
《大连交通大学学报》2010,31(1):67-67
项目摘要:本项目拟将采用溶液聚合原位复合法,制备多种聚苯胺/稀土氧化物复合材料.采用多种现代结构表征和分析手段对其结构进行表征。使用精密绝热量热法分别对聚苯胺、稀土氧化物以及聚苯胺/稀土氧化物复合材料的基础热力学参数,包括热容、焓、熵、吉布斯自由能等进行系统深人地测试研究.根据热力学原理, 相似文献
249.
王秀娟 《北方交通大学学报》2009,(2):26-29
研究了调度集中系统中双机热备的实现方案.给出了故障定义原则,详细讨论了双机之间的基本倒机原则及倒机优先级,并进一步给出了双机热备机制的工作原理流程图,列出了双机热备机制中的状态转移.本文提出的双机热备实现方案已在FZj-CTC型分散自律调度集中系统中得到了应用,应用结果表明,本方案切实可用.对于高可靠的应用要求,本文具有良好的借鉴作用. 相似文献
250.
在我国市政工程建设中,高质量的给排水建筑是促进城市经济发展的重要因素.运用新型实用的给排水管线安装工艺,可以日趋推进我国城市化建设步伐.具体来说,市政工程中的给排水建设应切实提高管线安装质量,促进整体城市功能的发挥,使其有效联合城市环保、防汛工作.对此,严格加强对市政给排水质量控制,会对城市未来发展产生相当积极的意义. 相似文献