基于图像熵技术的匀速运动目标多脉冲图像增强方法研究

提出了一种基于图像熵技术的匀速运动目标多脉冲宽带时延．时间伸缩成像方法．通过对匀速运动目标多个相邻回波脉冲的时延-时间伸缩分布图的特征提取，得到目标的运动参数，将传统的宽带相关成像得到的目标散射点的时延-时间伸缩分布像转化为目标的几何像，然后利用图像熵技术对多个相邻脉冲图像进行精确对准，达到图像增强的目的．通过计算机仿真验证，表明该方法是有效的．     

弹塑伸缩缝在桥梁中的应用

本文主要介绍弹性体伸缩缝的结构特点、施工工艺和使用效果。     

整体式无缝桥梁的研究与应用

整体式无缝桥梁为彻底解决中小桥梁伸缩装置问题提供了可能，本文首先简要综述了国外有关的信息，重点介绍了一座整体式桥台桥－长沙市城南路高架桥的设计，研究，试验及使用情况，最后阐述了对可能出现的反射裂缝的防治，以待进一步深入研究并推广应用。     

桥上无缝线路钢轨断缝计算方法的研究

基于有限单元法，建立了线一桥一墩一体化桥上无缝线路计算模型，考虑相邻轨条及桥墩纵向刚度的影响，计算了一根钢轨折断后的开口量，并分析比较了不考虑相邻轨条限制作用、不考虑桥墩纵向刚度、多根轨条同时折断等简化算法的计算偏差，为桥上是否设置钢轨伸缩调节器提供了依据。     

通化至梅河口一级公路桥梁钢伸缩装置施工工艺

过去通常在铺设沥青路面之前，先把伸缩缝安装好，这种施工方法易形成“跳车”颠簸现象。通梅一级公路在伸缩缝施工中采用了沥青一次铺设(伸缩缝处暂用砂砾填平至沥青路面底面标高处)，然后再切槽安装桥梁伸缩缝的方法，有效地解决了跳车问题。文中对施工工艺进行了详细的介绍。     

无缝道岔铺设于长大连续梁桥上时的受力与变形分析

建立了道岔-桥梁-墩台-体化计算模型。以60kg／m钢轨12号可动心轨道岔为例，分析了在长大连续梁桥上铺设有无缝道岔及伸缩调节器时，墩台及钢轨的受力与变形规律，探讨了无缝道岔布置方式、与伸缩调节器的距离等因素的影响，为桥上无缝道岔设计提供了理论依据。     

模数式伸缩装置压缩控制弹簧性能控制指标的试验研究

压缩控制弹簧是模数式伸缩装置中位移控制系统的重要弹性元件,其主要作用是当伸缩装置两端发生位移时,通过压缩控制弹簧中聚氨酯的压缩弹性变形,调整中梁的间距,使伸缩缝的间隙均匀。文章探讨了压缩控制弹簧性能控制指标和检测方法,进行了试验样品的试验研究,对压缩控制弹簧的冲击弹性、压缩刚度、全位移压缩变形等性能控制指标提出了一些建议。     

整体式无缝桥梁的研究与应用

整体式无缝桥梁为彻底解决中小桥梁伸缩装置问题提供了可能 .本文首先简要综述了国外有关的信息 ,重点介绍了一座整体式桥台桥—长沙市城南路高架桥的设计、研究、试验及使用情况 ,最后阐述了对可能出现的反射裂缝的防治 ,以待进一步深入研究并推广应用     

多功能可伸缩曲臂履带式起重机的研发与应用

1现有下舱作业设备分析随着船舶大型化的发展,从事杂货运输船舶的吨位不断增大,船舱内作业量也日益增多。舱内作业机械的技术性能与作业指标对港口杂货的吊装效率必将起到至关重要的作用。目前舱内作业主要应用的是传统的吊装设备（叉车、轮胎起重机、挖掘机等）。     

丹通高速公路桥梁伸缩装置施工标准化实践

桥梁伸缩装置的作用在于调节由车辆活载、环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和联结,其混凝土的耐久性与行驶的平顺性,一直是我省各高速公路项目的工作难点和重点.重点介绍、总结丹通高速公路项目桥梁伸缩装置标准化施工的管理要求、具体工艺与质量标准,为今后相关工作提供借鉴.