泡沫玻璃在严寒地区隧道保温工程中的应用

针对工程所处地区的环境现状,采用泡沫玻璃进行隧道保温施工,研究了其物理化学性能,并着重分析研究其耐碱性能,提出了保温系统的构造方式,通过工程实例验证保温效果。结果表明泡沫玻璃构成的保温系统在工程中取得了良好的保温效果。     

高海拔严寒地区公路隧道保温材料的比较研究

高海拔严寒地区公路隧道保温对于工程的耐久性和安全性有重要影响。而选用适宜的保温材料又是保温体系的关键。经过材料比较,泡沫玻璃的材料特性更适宜于隧道保温工程。实际工程应用的温度数据也表明,泡沫玻璃的保温效果十分显著。     

排气门用低镍耐热合金的开发

作为具有高耐热性的气门材料,迄今为止,都是将镍基超耐热合金NCF3015(30Ni-15Cr)用于量产汽车,而将镍含量更高的超耐热合金NCF440(70Ni-19Cr)用于高功率的高速发动机.然而,由于NCF440的镍含量较高,因而它要应用于量产车就须降低其成本.因此,开发了一种新的资源节约型的低成本镍基耐热合金NCF...     

ECOPIA绿歌伴 安全环保课堂

普利司通：在地球污染日趋严重的今天,如何更好地保护环境,成为企业与个人都关注的话题。在全社会提倡低碳环保的大背景下,普利司通愿以实际行动和环保的商品来支持人们创建绿色家园。 从研发之初的相关数据已了解到,在轮胎的生命周期中,二氧化碳的产生更多发生在使用过程中。所以．作为轮胎厂家,创造一款能降低滚动阻力,减少二氧化碳排放的节能轮胎,不但有益环境。     

城市客车短后悬结构的开发

论述了客车短后悬的优点,并针对现行的发动机后横置短后悬存在结构复杂、传动效率低、成本高的不足,开发了一种传动可靠的低成本客车短后悬结构.     

低应变法在桩基浅部缺陷检测中的应用

介绍低应变法进行桩基浅部缺陷检测的理论依据,分析浅部缺陷产生的原因,并根据大量实测资料,归纳了检测中经常遇到的各种浅部缺陷桩的波形特征和技术要点,以提高检测准确率,为合理利用低应变法进行桩基检测提供参考。     

首届贵阳车展完美收官

4月15日-19日,历时5天的本届车展参观人数累计达16.7万人次,创贵阳车展之最,组委会称从本届车展的火热程度可以看出,贵阳已经迎来了新的汽车时代。据组委会发布的数据显示,本届车展累计接待观众16.7万人次,为历年最高纪录,参观人     

严寒条件下车辆训练应注意的几个问题

一、积极配合,做好寒区车辆训练的保障工作(一)增大寒区油料的储备量。低温条件下,油料蒸发困难,雾化不良,燃烧不完全,热效率降低,车辆耗油量增大。因此,应配备适合寒区使用的油料储备,增大供给量。驻严寒地区的部队和到严寒地区执行作战任务的部队,应全部储备严寒地区油料,以适应作战的需要。在储备的数量上,由于严寒地区气温低,车辆原地发动时间长。燃料汽化不完全,润滑油黏度增大引起机件运转阻力的增加,致使车辆、机械平均每     

沃尔沃卡车新“碳足迹”计算器助力降低排放

此次推出的新版“碳足迹”计算器是在沃尔沃卡车2001年推出的应用软件的升级版,使用更为便捷。其特点在于,它可以将特定卡车对环境产生的影响与沃尔沃新推出的550kw的沃尔沃FH16、沃尔沃FM甲烷-柴油卡车和沃尔沃FH混合动力卡车进行对比。     

软土地区地下连续墙施工质量控制技术

1工程概况上海轨道交通12号线某车站主体围护结构采用地下连续墙结构,设计分幅长度5.0m-10.2m,墙厚800mm,共计82幅,其中有效深度34m墙24幅,有效深度31m墙58幅;车站标准段最深开挖深度为16.5m,端头井开挖深度为18.2m。