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201.
探讨工程机械使用过程中引发的振动对人体产生的影响,介绍常见座椅悬架系统。通过ISO7096:2000试验,比较分析空气悬架座椅和机械弹簧悬架座椅的减振性能,供实际选用时参考。 相似文献
202.
203.
204.
205.
超低频电磁波从海水传入大气时,在海面处发生反射和透射,穿透海面的能量集中在界面附近,以侧面波沿两种介质分界面传播的。通过对比海面附近单位水平电偶极子在水平距离100km和5000km及100m深度的海水中产生的电磁场和美国一个超长波台的数据,由计算结果知采用中场水下发射天线对100m深度的水下设备进行通信几乎是不可能实现的。但在近场上,同样采用的发射电流,仅需很短的天线,可以大大降低超低频发射系统的成本,而且目标隐蔽,生存能力强和灵活机动。 相似文献
206.
207.
随着汽车的发展和人们生活水平的提高,人们对汽车的NVH(噪声、振动、舒适性)特性越来越重视。文中就采用了试验与CAE相结合的方法,对燃料电池轿车车内低频噪声进行了分析,并为改进提供了指导。 相似文献
208.
为提高隧道仰拱病害的电磁波三维成像效率和探测精度,提出一种基于旋转交错网格(rotated staggered grid,RSG)数值模拟及偏移成像理论的波场分析方法,建立了仰拱典型病害的RSG数值模型,模拟了电磁波在隧道仰拱及隧道底层结构中的复杂传播情况,分析了电磁波的衰减、绕射、频散等电磁响应特征及道集信号,然后基于RSG偏移成像理论,并通过局部刻画和三维切片等技术,开展了隧道仰拱病害电磁波模拟数据的RSG三维成像研究. 结果表明:仰拱中钢筋与钢支撑混凝土介质的电场幅值均大于6.5 × 104 V/m,仰拱病害的电场幅值约为6.0 × 104 V/m,RSG三维成像及分析方法兼顾了电磁波横纵向分辨率,刻画出了软弱夹层介质内部的疏松情况和起伏形态,提高了电磁波对仰拱病害的成像精度. 相似文献
209.
文章分析了四象限整流器的工作原理,对列供系统电源的电场、磁场干扰源进行了分析归纳.在此基础上,对其电磁场发射进行了推导,给出了磁场的频谱特性.最后,测试了 CR200J1动车组列供系统的低频磁场,结果表明其磁场发射依然以2.15 kHz的开关频率为主,差模电流是主要的磁场发射源. 相似文献
210.