全文获取类型
收费全文 | 8390篇 |
免费 | 144篇 |
专业分类
公路运输 | 3545篇 |
综合类 | 2792篇 |
水路运输 | 521篇 |
铁路运输 | 1408篇 |
综合运输 | 268篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 116篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 231篇 |
2014年 | 460篇 |
2013年 | 416篇 |
2012年 | 416篇 |
2011年 | 458篇 |
2010年 | 444篇 |
2009年 | 521篇 |
2008年 | 509篇 |
2007年 | 458篇 |
2006年 | 456篇 |
2005年 | 436篇 |
2004年 | 401篇 |
2003年 | 427篇 |
2002年 | 309篇 |
2001年 | 344篇 |
2000年 | 248篇 |
1999年 | 202篇 |
1998年 | 148篇 |
1997年 | 124篇 |
1996年 | 108篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 97篇 |
1993年 | 99篇 |
1992年 | 74篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有8534条查询结果,搜索用时 171 毫秒
181.
预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
简要介绍预应力混凝土先简支后连续梁1∶5模型设计、试验方法。根据弹性试验、开裂试验和破坏试验结果,研究分析该类结构的工艺特点、正常使用荷载作用下结构受力变形特征、结构特别是湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝发展分布规律以及结构极限承载力。在对模型梁体系转换前、后和先简支后连续梁破坏前、后动力测试与理论分析的基础上,校核模型梁的刚度、制作精度,最后初步探讨了先简支后连续梁的动力性能。 相似文献
182.
选定粤赣高速公路有代表性的6种岩层,对其全、强、弱风化层组成的路堑高边坡锚索加固工程进行了69次破坏性拉拔试验。试验中对每种不同风化程度的岩(土)层采用锚固长度为1m、2m、3m的现场拉拔试验,计算出锚索加固边坡的锚固力值,为验证高边坡工程设计提供了准确的力学参数,也为全线高边坡工程的施工工艺提供指导性意见。同时,节省了大量的试验费用和时间,获得了显著的经济效益。 相似文献
183.
184.
185.
V形刚构桥施工中倒三角区域支架的拆除时机分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用桥梁博士软件模拟一座典型的V形墩连续刚构桥的施工过程,为找出支架拆除对传力途径的影响,分别单独计算结构自重、预应力以及收缩徐变内力,然后对单因素分析的结果进行组合。分析结果表明倒三角区域支架的拆除时机对桥梁在施工阶段及成桥后的内力均有显著影响,可达50%以上。建议优先采用早拆支架方案,以使结构受力明确,且对V形墩区域受力有利。 相似文献
186.
预应力技术的应用得当会保障公路桥梁的使用质量,延缓其疲劳损伤寿命。鉴于预应力的技术优良性,施工技术研究人员有必要加强对施工过程中的预应力进行系统分析。 相似文献
187.
通过对后张法预应力梁管道施工具体情况进行分析,最先应从三个方面入手,它们分别是压浆材料工作性能试验、原材料的制备与选取、压浆材料强度试验,将后张法预应力梁管道压浆材料的制备方式进行详细的分析及阐明,在此之后,以三岔河大桥工程实践应用案例,阐述了后张发法预应力梁管道压浆技术在工程中重要意义。 相似文献
188.
通过对预应力技术进行详细介绍,并对预应力技术在公路桥梁施工过程中存在的问题进行具体分析,最后提出具备可行的应对策略。 相似文献
189.