舰艇作战指挥决策建模研究

从舰艇海上作战指挥的角度,首先分析了基于C^3I系统的作战指挥决策的信息流程,然后用结构化分析与建模方法,依次建立了作战指挥决策三类要素的模型：作战任务的布告板模型,决策目标树中子目标之间的关系与目标实现度模型;作战态势的状态模型与动力学演化模型;作战方案与协同动作计划的框架法模型、作战命令表描述模型。     

把握关键 瞄准关节 高标准做好应急任务运输勤务保障

一、坚持真训实备、科学筹划,做好“应急准备关”在应急处突任务中要做到动得快、走得好、装得上、卸得下,依赖于科学的预见和超前的准备,只有打牢部队的战备基础、做好“应急准备关”,才能在处置突发事件中有条不紊、快速反应。     

巧听声音辨故障

汽车正常行驶时如果出现了不正常的响声,都意味着汽车运转中出现了某些状况,必须将它们及时排除,避免带故障行车,从而造成机械事故。正确判断并排除车辆出现的异响,是延长车辆使用寿命和增强车辆保障能力的关键。     

信息化条件下军交运输保障初探

在我军以信息化为核心的新时期军事变革不断深入发展和数字化部队建设的进程中,努力打造适应新形势要求的军交运输,推进我军军交运输信息化建设,实现后勤保障信息化的跨越式发展具有重要的意义。     

深化车辆装备“两成两力”建设重在提高“五种能力”

做好部队车辆装备保障工作,对于圆满完成各项任务有着重大的影响。因此,必须以新时期军事斗争准备为龙头,以深化“两成两力”建设为中心,着眼车辆装备保障的特点规律,按照“平时精细管,战时精确保”的要求,突出战备训练、落实“两个规定”、狠抓人才培养、转变保障模式、加强信息建设,努力实现“战备标准化、训练实战化、设施配套化、保障精确化”的建设目标,持续提升车辆装备综合保障能力。     

轮式车辆底盘类数字化装备形成保障能力建设研究

一、主要特点（一）装备涉及范围广。数字化部队明确的装备类型,轮式底盘类装备涉及指挥控制、战术通信、侦察情报、电子对抗、战斗保障、技术保障、航空保障装备、后勤保障、主战装备附属车辆和通用轮式车辆等类型装备。     

加强驾驶员适应能力训练 锻造高素质驾驶员队伍

我国地域辽阔,在一体化联合作战背景下,执行跨区域军交运输保障已成为一种常态,锻造高素质驾驶员队伍,提高驾驶员在不同地形、不同天候下的运输保障能力,是当前部队全面建设需要认真研究的一个重要课题。     

跨区机动公路运输兵力投送问题研究

跨区机动公路运输兵力投送是指一个国家各个战区为了遂行多样化军事行动将作战人员、物资、装备,向指定地区快速移动的行动,是一种战略战役范围内的兵力机动,具有规模大、距离远、速度快等特点,是保障军队快速反应、抢占先机的首要选择,也是保障我军在广阔空间完成多样化军事任务的有效支撑。无论是应对     

广西军区采取措施严格自购车辆管理

为规范部队自购车辆购置和使用管理秩序,着力解决当前存在超量、超标准用车问题,广西军区根据国家《党政机关公务用车配备使用管理办法》有关规定．结合部队战备工作车辆保障实际,通过采取深入检查调研、健全管理机制、严格车辆购置和加大管控力度等措施．严格自购车辆管理。     

汽车分队专业训练存在的问题和对策

一、汽车分队专业训练存在的问题一是训为战的思想树得不牢。部分干部对驾驶员专业训练的重要性认识不足,平时不注重驾驶员专业训练,大都以保障代替驾驶员训练。为保安全,正常的训练少了,必要的课目不搞了,存在着偏训、漏训、少训的现象。二是按纲施训意识不强。陆军军事训练与考核大纲是指导驾驶员训练的纲领性文件,规定了驾驶员训练的内容、时间、条件、标准和考