老化对沥青结合料三大指标的影响

沥青结合料的老化是影响沥青路面使用性能的一个重要因素，通过应用旋转薄膜烘箱(RTFO)对沥青进行短期老化，然后再应用压力老化仪(PAV)对经RTFO短期老化的沥青进行不同时间的老化。通过对经过不同程度老化的沥青进行常规的三大指标试验，研究了老化对沥青结合料三大指标的影响。     

高速公路沥青路面使用性能评价指标

该文从路面功能、结构、承载能力、安全性四个方面介绍了目前公路路面使用性能评价常用的指标；并针对高速公路沥青路面的特点对评价指标进行了改进；最后通过对资料的分析与总结，提出了目前公路路面使用性能评价指标的几个发展方向。     

路面管理系统中以PQI定义的效益模型

在路面管理系统中,效益的定义相当重要,如定义不当,则会影响决策的科学性.在我国现阶段,以用户费用的节省部分作为效益的做法欠妥当,而以路面使用性能综合评价指标PQI作为效益的评价指标更为合适.对PQI的计算方法做了改进,以加权几何平均值来计算PQI,论证了这种做法的合理性.     

同步碎石封层技术及设备

1同步碎石封层技术的发展及国内外现状 1.1沥青路面的预防性养护 随着中国交通事业的发展,高等级公路的养护与维修工作已越来越引起人们的重视,"重建设轻维护"的思想已经成为过去.沥青路面在交通载荷和气候条件等因素的影响下,会逐步失去其服务能力.为了不使路面状况继续恶化,延长路面服务周期,保持路面的使用性能.一般都会在不同的阶段采用不同的维护手段.中国的路面养护规范一般将沥青路面养护作业按工作量的大小分为:小修、中修、大修和改建等4种.一些西方国家将沥青路面的养护维修作业按功能和目的分为:预防性养护(Preventive Maintenance)、修复性养护(Corrective Maintenance)、路面翻修(Pavement Rehabilitation)、路面重建(Pavement Reconstruction)等4类[1].     

公路隧道路面工作环境调研与分析

从国内外资料调查和现场隧道调研两个方面着手，获得了隧道内环境状况的资料。在隧道环境下路面的使用性能以及路面在汽车荷载作用下的力学响应有其自身的特点。通过对隧道内环境的分析和研究，可为隧道路面设计提供依据。     

水泥粉煤灰碎石基层集料的级配研究

在总结国内外研究基础上，提出骨架密实型水泥粉煤灰稳定碎石，以减少基层收缩裂缝，从而提高水泥粉煤灰稳定碎石基层使用性能。与国内规范推荐级配的水泥粉煤灰稳定碎石作比较，结果表明，骨架密实型水泥粉煤灰稳定碎石具有优良的路用性能。     

机场水泥混凝土道面使用性能评价的可拓方法

建立了机场水泥混凝土道面使用性能评价的可拓评价模型。研究表明,将可拓学应用于道面使用性能评价是可行的,能够较好地反映各因素对道面使用性能的影响。     

轮胎结构对汽车使用性能影响的试验研究

本文以轿车上常用的子午线轮胎为例,通过理论分析和装车试验,对比、评价子午线轮胎的结构特性对汽车性能的影响,并以汽车的使用性能为侧重点,探讨轮胎与整车匹配的     

基于ArcMap的路面使用性能评价模块的研究与开发

基于沈阳至大连高速公路的普查数据,以试验路段的专家评价数据作为训练样本,采用SVM算法,在ArcMap中用VBA进行二次开发,实现了依据属性表中的路面检测数据对路面使用性能进行评价的要求.克服了在ArcMap系统中不能将属性表中的检测信息进行综合分析的缺陷.为沈阳至大连高速公路路面使用性能的综合评价、交通地理信息系统中的路况比较分析以及路面养护的优先排序提供参考依据.     

高速公路路面使用性能的模糊综合评价

模糊评价是现代管理的优化方法之一。文章结合表征高速公路路面使用性能的各项指标,建立了其模糊综合评价体系,并通过算例进行验证。